搞這個(gè)基本用不上

蕭林路（虹祺路—江浦路）為昆山首條潮汐車道,，可根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量，靈活分配道路資源,，提高通行效率,，緩解擁堵?tīng)顩r。蕭林路段和兩端的江浦路,、虹祺路口均設(shè)置了多處引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和分車道指示牌,，市民通過(guò)該路段時(shí)，需及時(shí)留意當(dāng)前的車道指示信息,，按照規(guī)定車道通行,；同時(shí)在機(jī)器人可變護(hù)欄變換車道時(shí)，注意避讓,。

真的不想罵人，我敢說(shuō)那里堵至少有50%的原因是因?yàn)榱_馬假日出來(lái)的車要橫跨三個(gè)車道去左轉(zhuǎn)導(dǎo)致的。

      

這個(gè)鬼路口，到了早上9點(diǎn)多了,，還是堵,，牛逼了。,。,。。,。,。。

jhhuang:這個(gè)鬼路口,，到了早上9點(diǎn)多了，還是堵,，牛逼了,。。,。,。。。,。 (2025-02-27 16:48)

你是睜眼說(shuō)瞎話了吧,？
我每天都是九點(diǎn)走到這里，
怎么沒(méi)看到你說(shuō)的“還是堵”,？

舞者:你是睜眼說(shuō)瞎話了吧,？
我每天都是九點(diǎn)走到這里，
怎么沒(méi)看到你說(shuō)的“還是堵”,？ (2025-02-27 17:12)

你看地圖紅標(biāo)就可以了,，大數(shù)據(jù)整體的準(zhǔn)確度好過(guò)個(gè)人的眼睛。
大數(shù)據(jù)是根據(jù)近期統(tǒng)計(jì)的擁堵量計(jì)算的,，數(shù)據(jù)不會(huì)因?yàn)閭�(gè)人感受去判斷堵還是不堵,。
下圖僅供參考。明天,，預(yù)估9點(diǎn)15出門,。
當(dāng)然堵和不堵，每個(gè)人感受不同,，可能是你覺(jué)得沒(méi)有7,、8點(diǎn)鐘那么堵，那確實(shí)好很多,。
但是地圖的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)是不會(huì)因?yàn)閭�(gè)人喜好或者角度產(chǎn)生判斷偏差

瞎話不是,？
地圖比我人走那里還準(zhǔn)？,！

還沒(méi)以前沒(méi)改之前好用