過去僅1年,，滬蘇錫常城際鐵路昆山帖子已經(jīng)達到67貼,，閱讀量數(shù)以萬計，從太倉開工信息中又一次點燃昆山人民的期望,，為了百姓信息的準確性,，避免造成不必要的誤導(dǎo)，請統(tǒng)一回復(fù)公布最新進展,，利國利民的事情不要回避,。

蘇錫�,？梢韵冉ㄆ饋恚�5年后再等9號線

期待最新的官方回復(fù),！

這次名稱叫滬蘇錫常城際鐵路，卻要在太倉換乘滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段才能進入上海,。
南京和太倉之間的南沿江高鐵竟然叫滬寧沿江高鐵,。
這些名字,，都不是省市這一級能決定的,。
滬在哪里？
其他的,，不用多問了,。能夠公開發(fā)布的官方消息和圖片，都來自上級,，太倉發(fā)布了,，蘇州也發(fā)布了，說明至少來自省里,�,？h一級無權(quán)解釋。

事關(guān)昆山未來走向下一個奮進臺階

jasonchen201: 你懂什么，官方發(fā)布的動作很嚴謹,，會走確認流程
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是啊,，我贊同！那就以官方發(fā)布為準吧,。你問昆山,，昆山問誰去？昆山也要以上級發(fā)布的消息為準,。
既然官方發(fā)布了,，就不用再去多想什么了，而是透過現(xiàn)象看本質(zhì),，找出其中的某些與自己可能有關(guān)的東西,。

jasonchen201:事關(guān)昆山未來走向下一個奮進臺階 (2025-01-03 15:00)

這是市委,、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)考慮的事情。

別說昆山人民,，可以講,，大多數(shù)昆山人不關(guān)心地鐵，呵呵,。網(wǎng)上看似熱鬧,，數(shù)來數(shù)去也就幾個人。

哎……醒醒…醒醒…

東西向的地鐵對昆山南北來說有啥用,？一點感覺也沒有,，南北搬磚人這么多，