十五五期間會持續(xù)推進落實

從9-17-蘇淀滬-蘇錫常,，宇宙縣現(xiàn)在搞得只好在ppt上炒軌交大餅了，小心炒糊了

收官之年,，上面總結(jié)的也很到位,，關(guān)鍵是地方要給力

魔怔了，蘇錫常根本不到昆山,。,。。,。更何況蘇錫常的建設(shè)時序肯定在如通蘇湖和水鄉(xiāng)線后面,，也就是要排隊。,。,。。官方說了先開建如同蘇胡和水鄉(xiāng),。,。。,。蘇錫常連時間表都沒有,。。,。

       看一下這張局部圖，只要對蘇州各縣地理位置有點了解的,，基本可以看出,，滬蘇錫常城際鐵路走向與太倉和蘇州發(fā)布的一樣。這對昆山是好事,。
       至于其他有幻夢的,，看下這個會議的內(nèi)容，就洗洗睡吧,，別妄想了,。地鐵到不了你床前，怎么建都難以滿足你那寂寞的心，美國也一樣,。
       認為滬蘇錫常不可能到昆山的,，也安睡吧。上邊的事,，不是你們外地來的中介和中華園大神要操心的,，先想想泡面還能維持幾頓吧。

滬蘇錫常城際這個太倉、蘇州官方的新講法,，肯定是省和國家說的,，地方無權(quán)定這類名稱。
這個滬字給了一些人想象空間,，就像滬寧沿江高鐵一樣,，現(xiàn)在不到上海卻終點站為“滬"。昆山有部分人關(guān)注太倉,，并適時做一些事情,，可能是因為這個原因。

目前就剩太倉的網(wǎng)站上沒修正了,，此次問題暴露出很多問題

今早的蘇州發(fā)布說2025年支持大都市圈城際建設(shè)

固然開會提到了。有戲有戲,！

長三角一體化浪潮滾滾向前