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[我要求助]未來太倉站車次必將超過昆山南 [復(fù)制鏈接]

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20樓 發(fā)表于: 01-09 , 來自:江蘇省0==
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被判無妻:太倉得人口,、產(chǎn)業(yè),人流量怎么可能超過昆山[表情] 過境得多,,停車得未必多 (2025-01-09 09:12)

停車車次,,太倉已經(jīng)不少了,雖然客流不到昆山1/3,,但�,?寇嚧危抢ド降囊话脒多,。,。。
昆山最惡心的就是,,沿江高鐵走花橋,,卻在昆山?jīng)]有站。直接影響昆山的蘇北人回蘇北,,坐不上高鐵,。
只能寄希望于以后,,蘇通嘉甬通車后,昆山南-蘇州北-南通,,這個(gè)線了,,
蘇通嘉甬沒通車之前,不會(huì)有直達(dá)蘇北的高鐵,。都要繞路
樓中樓
  • 2025-01-09 12:22 cesc: 太倉兩站,,代替了花橋,打的過去其實(shí)差不多
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zhang生 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-13
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21樓 發(fā)表于: 01-09 , 來自:江蘇省0==
就太倉那點(diǎn)人口,,大多都是“越野車”,飛奔而過,。
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22樓 發(fā)表于: 01-09 , 來自:江蘇省0==
昆山本來是小六子,,現(xiàn)在這樣不錯(cuò)了。先發(fā)優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢不可能都讓昆山占的
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zhang生 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-13
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23樓 發(fā)表于: 01-09 , 來自:江蘇省0==
每天客流多少,?太倉總?cè)丝诰?0萬,沒客流車次多能撐多久,?
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24樓 發(fā)表于: 01-09 , 來自:江蘇省0==
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小城小事:就太倉那點(diǎn)人口,,大多都是“越野車”,飛奔而過,。 (2025-01-09 12:18)

昆山會(huì)有源源不斷的人去坐的,,太倉站主要是服務(wù)昆山的
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25樓 發(fā)表于: 01-09 , 來自:江蘇省0==
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251636985:每天客流多少,?太倉總?cè)丝诰?0萬,,沒客流車次多能撐多久? (2025-01-09 17:56)

太倉站最大的服務(wù)對象是昆山
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zhang生 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-13
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251636985:每天客流多少,?太倉總?cè)丝诰?0萬,沒客流車次多能撐多久,? (2025-01-09 17:56)

這事咱這種在縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的外來打工人就別操心了,,那是國家發(fā)改委謀劃的事情。
[ 此帖被wushu在2025-01-09 23:00重新編輯 ]
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lamarodom:太倉站最大的服務(wù)對象是昆山 (2025-01-09 21:23)

國家這么大的布局和投資,,不會(huì)僅為了一個(gè)縣,,請你放心!
當(dāng)然,,太倉周邊各縣都會(huì)享受這種福利,!
[ 此帖被wushu在2025-01-09 22:59重新編輯 ]
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小城小事:就太倉那點(diǎn)人口,大多都是“越野車”,,飛奔而過,。 (2025-01-09 12:18)

你錯(cuò)了,以后將會(huì)把原本在虹橋的許多起始列車都放在太倉,。
別忘記了,,滬寧沿江高鐵,滬蘇錫常城際,,等等,。想一下……
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lamarodom:昆山會(huì)有源源不斷的人去坐的,,太倉站主要是服務(wù)昆山的 (2025-01-09 21:22)

這一點(diǎn)你很有眼光,,大量的往蘇北山東,以后包括河北天冿北京南京安徽湖北江西重慶四川等地的人,會(huì)去太倉坐車,,大量人口也會(huì)從各地而來在太倉換乘進(jìn)入上海,。
但后一句,你太狂了,。太倉站,,確實(shí)給昆山許多人帶來了方便,但國家還沒有落后到為一個(gè)縣而這么做的地步,。

[ 此帖被wushu在2025-01-09 23:10重新編輯 ]
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