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[我要求助]未來太倉站車次必將超過昆山南 [復(fù)制鏈接]

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帥哥離線lamarodom
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70樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
回 別來無樣 的帖子
別來無樣:好像主流聲音是嘉昆太,,經(jīng)常看到三地會(huì)議 (2025-01-10 09:27)

核心是昆太,,嘉定畢竟是 外人
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在線moon4wolf
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71樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
回 天空之鏡 的帖子
天空之鏡:短期內(nèi)肯定差距特別大,,期待后期國家戰(zhàn)略吧 (2025-01-10 09:24)

國家戰(zhàn)略,那地位越低越慘,。,。。,。
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在線moon4wolf
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72樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:核心是昆太,,嘉定畢竟是 外人 (2025-01-10 09:29)

你要不要解釋下安亭白鶴花橋城鎮(zhèn)圈,它們?nèi)齻(gè)鎮(zhèn)也經(jīng)常開會(huì),。,。。。,。,。你非要把長三角各級(jí)協(xié)同發(fā)展的項(xiàng)目,理解為你腦子里的東西,。,。。,。太倉各方面全面融入上海,,這才是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。,。滬太之間,,幾條鐵路開通開建,,。嘉敏線開建,。。,。大量上海資本涌入太倉,。。,。太倉人寧愿現(xiàn)在坐大巴也要去上海消費(fèi),。。太倉建冰雪世界吸引上海游客,。,。,。
[ 此帖被moon4wolf在2025-01-10 09:44重新編輯 ]
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帥哥離線lamarodom
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73樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
回 moon4wolf 的帖子
moon4wolf:你要不要解釋下安亭白鶴花橋城鎮(zhèn)圈,,它們?nèi)齻(gè)鎮(zhèn)也經(jīng)常開會(huì)。,。,。。,。,。你非要把長三角各級(jí)協(xié)同發(fā)展的項(xiàng)目,,理解為你腦子里的東西,。。,。,。太倉各方面全面融入上海,,這才是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。,。滬太之間,,幾條鐵路開通開建,,。嘉敏線開建,。。,。大量上海資本涌入太倉,。。,。太倉人寧愿 .. (2025-01-10 09:42)

昆太一體是江蘇乃至全國的戰(zhàn)略
[ 此帖被lamarodom在2025-01-10 09:45重新編輯 ]
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在線moon4wolf
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74樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:昆太是江蘇乃至全國的戰(zhàn)略 (2025-01-10 09:44)

要說戰(zhàn)略,,以上海為龍頭的長三角一體化是國家戰(zhàn)略。滬昆滬太才是他們力推的,。,。。,。按照地位來說,,無論事實(shí)還是規(guī)劃,昆太都完全不及昆蘇,。,。。昆蘇規(guī)劃有9 11 17蘇淀滬,。,。各種高鐵。,。,。昆太規(guī)劃9和11支。,。,。為什么規(guī)劃偏向昆蘇?還不是人員交流更密切產(chǎn)業(yè)聯(lián)系更緊密昆山2000多年傳統(tǒng)就是蘇州的一個(gè)縣,。,。做規(guī)劃的又不是傻子。。,。




[ 此帖被moon4wolf在2025-01-10 10:08重新編輯 ]
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離線西部牛仔
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75樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
昆山車少,,那就20分鐘買張票到虹橋,到那里什么車沒有,?各個(gè)地方爭的什么沿江京滬,,到最后不就是去都要虹橋上海嗎
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離線別來無樣
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76樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
回 西部牛仔 的帖子
西部牛仔:昆山車少,那就20分鐘買張票到虹橋,,到那里什么車沒有,?各個(gè)地方爭的什么沿江京滬,到最后不就是去都要虹橋上海嗎 (2025-01-10 11:13)

對(duì),,抓頭部�,。�,!
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離線蟲子321
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以后叫太倉西站,,沒有昆山南站了
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78樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
昆山和常熟互通快速路有最新消息嗎?我去常熟坐高鐵的概率要比去太倉的高一些,!
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帥哥離線skyisblue
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79樓 發(fā)表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
大家說這么多,短期最關(guān)鍵要建立昆山與太倉的快速通道,,比如高架,,地鐵等
樓中樓
  • 2025-01-12 10:14 mmm9504: 這才是最實(shí)用的
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