如果真的持續(xù)120  續(xù)航打5折就不錯(cuò)了，120掉電很猛的,，這就是為什么高速電車基本100的原因

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幸福的平凡:120,，開暖風(fēng),，五折！我的就是！ (2025-01-26 07:39)

你那是山西,，北方,，環(huán)境溫度不一樣

偉偉68:如果真的持續(xù)120  續(xù)航打5折就不錯(cuò)了，120掉電很猛的,，這就是為什么高速電車基本100的原因 (2025-01-26 07:54)

高速大多數(shù)車速就是100左右,，跟油車電車沒關(guān)系。只有肉人,，沒有肉車,。事實(shí)上，我們附近的高速,，開得猛的電車很常見,。你說這種話，要么對(duì)電車有偏見,，要么很少上高速,。

我的電車110-120平均百公里18-20度電

開空調(diào)滿載的情況
不堵車的時(shí)候高速下面走了半小時(shí),，高速上均速130+,，電耗20，66折吧,。
堵車反而不耗電,，電耗16,，8折的樣子。
空載不開空調(diào)還堵車,，開的慢的情況,，我估計(jì)電耗只有13.14的樣子。

說5折的估計(jì)也就看網(wǎng)上測(cè)評(píng)的,，我開120-130都不止5折

現(xiàn)在的高速均速80都跑不到

我比亞迪唐,，開暖空調(diào)在市區(qū)開和120跑高速，基本上沒區(qū)別,，都是打6折,。 標(biāo)500KM，只能開300KM.

boney:我比亞迪唐,，開暖空調(diào)在市區(qū)開和120跑高速,，基本上沒區(qū)別，都是打6折,。 標(biāo)500KM,，只能開300KM. (2025-01-26 10:08)

有些人根本沒有電車就瞎評(píng)論，不知道現(xiàn)在很多電車都是熱泵空調(diào),，不耗電,。影響續(xù)航第一是環(huán)境溫度，第二才是速度,。