前兩年過年回老家開的電耗,，滿載，空調(diào)開到脫了外套這種,，別說200km跑了差不多三小時，因為g42無錫方向肯定會沒那么順暢的,，我開高速正常限速120的話跑120-130,，限100的話跑110左右這樣，那些開油車的別一天到晚意淫電車不敢上高速了

特斯拉開130開暖氣座椅加熱,，打85折

秦漢唐:暖空調(diào)其實是次要,，影響能耗的主要是速度和環(huán)境溫度 (2025-01-24 21:55)

你家里開一個晚上空調(diào)看看

森董:你家里開一個晚上空調(diào)看看 (2025-02-04 08:34)

等你有了電車再看看

天下為公123:特斯拉開130開暖氣座椅加熱，打85折 (2025-02-03 22:31)

是7折之后再85折吧  特斯拉在挪威人搞的冬測里都是一般水平,，你買到的特斯拉要是續(xù)航這么扎實,，那恭喜你了

BYD 宋EV520版 全程100碼自適應(yīng)巡航+空調(diào)28°，過年一口氣開了330公里還有30公里的續(xù)航大概6.8折，夏天應(yīng)該會更好點,。

特斯拉MY,22度空調(diào),，110-120速度。電耗175-180.實測

xiaoyang888:特斯拉MY,22度空調(diào),，110-120速度,。電耗175-180.實測 (2025-02-06 10:36)

對了，一尾箱行李加3個成年人

xiaoyang888:特斯拉MY,22度空調(diào),，110-120速度,。電耗175-180.實測 (2025-02-06 10:36)

那也太高了，我26度空調(diào),，速度差不多,，一個人加3個行李箱，156電耗

秦漢唐:那也太高了,，我26度空調(diào),，速度差不多，一個人加3個行李箱,，156電耗 (2025-02-06 10:55)

開空調(diào)已經(jīng)是天氣比較冷了,，外溫在8度左右，沒開空調(diào)外溫15度,，只有145這個樣子