這路線(xiàn)上空地挺多的,，距離也短,，就3.5公里，投資小,，兩輛電車(chē)往返跑估計(jì)就夠,。建成相當(dāng)于把昆山南站拉進(jìn)地鐵網(wǎng)了，相比公交,，至少準(zhǔn)時(shí),、運(yùn)量大,、舒適度高。
未來(lái)遠(yuǎn)期兩邊可以延伸到周市,、周莊,，把南北向周市、亭林園,、昆山南站,、張浦、蘇淀滬城際錦溪站,、周莊古鎮(zhèn)形成一條有軌電車(chē)專(zhuān)線(xiàn),，跟地鐵9號(hào)線(xiàn)還是有很大不同的,，相當(dāng)于昆山南北縱向一整條,、用途很高的“小地鐵”了。

主城區(qū)絕不可能搞這種雞肋玩意

蔚藍(lán)sun: 有老蘇壓著,，想建地鐵也沒(méi)資格啊，再一個(gè)啥主城區(qū),，一堆老破小,，這條路根本沒(méi)多少人，又不是經(jīng)過(guò)金鷹和萬(wàn)象城,。



你了解這邊的規(guī)劃嗎,？


還有具備獨(dú)立路權(quán)？怎么個(gè)獨(dú)立路權(quán),？哪來(lái)的空間,？
別的不說(shuō)，大公花園那邊有空間,？那點(diǎn)寬度最多只夠白馬涇路南延的,，還有怎么過(guò)京滬高鐵？

我感覺(jué)可以有

命由己造i:我感覺(jué)可以有[表情] (2025-02-08 12:00)

癡人說(shuō)夢(mèng)

這個(gè)有點(diǎn)浪費(fèi)，如果是通過(guò)玉山廣場(chǎng),，南到張浦 北到石牌,，這樣與地鐵形成互補(bǔ)是可行的

soft7989:這個(gè)有點(diǎn)浪費(fèi)，如果是通過(guò)玉山廣場(chǎng),，南到張浦 北到石牌,，這樣與地鐵形成互補(bǔ)是可行的 (2025-02-08 12:02)

所以只有等地鐵

我就喜歡論壇這種天馬行空,，放p一樣的想法

爬墻虎:我就喜歡論壇這種天馬行空，放p一樣的想法[表情] (2025-02-08 12:05)

真的很無(wú)語(yǔ),，完全天方夜譚

怎么過(guò)震川路,？怎么過(guò)朝陽(yáng)路,？怎么過(guò)中華園路？怎么過(guò)創(chuàng)業(yè)路,？怎么過(guò)京滬高鐵,？