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[百姓話題]是通用機(jī)場不是民用航空機(jī)場,,民用航空機(jī)場跑道要超過1800m [復(fù)制鏈接]

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只看樓主 使用道具 電梯直達(dá)
樓主  發(fā)表于: 02-12 , 來自:江蘇省0==
還有好多人沒整明白
通用機(jī)場分A,、B、C三類:A類通用機(jī)場又分為A1級,、A2級和A3級,。國際機(jī)場一般指的是民用航空機(jī)場。
A1級通用機(jī)場:
含有使用乘客座位數(shù)在10座以上的航空器開展商業(yè)載客飛行活動的A類通用機(jī)場,。
執(zhí)行A1級通用航空航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī),、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等國際機(jī)場則是專供大型航空器起飛,、降落,、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域,。
蘇州通用機(jī)場力爭年內(nèi)開工,,2026年底建成投運(yùn)。機(jī)場位于常熟沙家浜鎮(zhèn)與昆山巴城鎮(zhèn)交界,,規(guī)劃為A1級通用機(jī)場,,建1600米跑道及配套設(shè)施,,投運(yùn)后將服務(wù)航空消費(fèi),、飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援等,,助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
通用航空機(jī)場分類:
A類:通用航空機(jī)場是指“具有10-20座航空器經(jīng)營性載人飛行任務(wù),或最高月起降量達(dá)到3000架次以上”;
B類通用航空機(jī)場是指“具有5-9座航空器經(jīng)營性載人飛行任務(wù),,或最高月起降量達(dá)到600-3000架次以上”;
C類:通用航空機(jī)場則是指“除A,、B類外的通用航空機(jī)場”.

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帥哥離線zhaofei123
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沙發(fā)  發(fā)表于: 02-12 , 來自:江蘇省0==
建的時候加長500米
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離線251636985
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板凳  發(fā)表于: 02-12 , 來自:江蘇省0==
預(yù)留跑道延伸至3200米的空間
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地板  發(fā)表于: 02-12 , 來自:江蘇省0==
沒必要解釋,,懂的自然懂~在等進(jìn)入民航總局機(jī)場布局圖,然后經(jīng)過各項批復(fù)手續(xù)后,,在通用機(jī)場上改造,,就能更快投入使用了!
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帥哥在線montyfeehily
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4樓 發(fā)表于: 02-12 , 來自:上海市0==
跑道加長很容易,,加寬不容易,,所以有沒有通轉(zhuǎn)民的打算看跑道寬度就行了,一般的通用機(jī)場跑道是30米寬,,45米的寬度就是民用航空的標(biāo)準(zhǔn)
樓中樓
  • 2025-02-13 14:24 傲嬌的源式ω: 只要給批 有錢什么寬度不能加,?
  • 2025-02-14 08:57 julin05: 跑道加寬有點難
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kslewis 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-12
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5樓 發(fā)表于: 02-12 , 來自:江蘇省0==
活該蘇空頭被上海掐住脖子,,不給他建民用機(jī)場,,蘇空頭只知道自己發(fā)展,連9號線都不肯延到昆山南,。
樓中樓
  • 2025-02-13 13:35 青翼蝠王: 當(dāng)年若是主動對接上海修建淀山湖機(jī)場,,說不定現(xiàn)在都通航了,。
  • 2025-02-13 20:33 江已南: 關(guān)鍵許州還會甩鍋發(fā)改委 甩鍋昆山
  • 2025-02-14 08:46 insospeed: 蘇州不出力,11號線都沒有,,一群白眼狼,,縣級市不讓修地鐵又不是蘇州定的
  • 2025-02-14 12:39 beaver: 開通時 人家蘇州慶賀的不是昆山有地鐵了,而是蘇州和上海的軌道連通了,,滬蘇一體化,。要跟上海連通 難不成 繞開昆山 ,只能走昆山,。
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江已南 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-13
青翼蝠王 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-13
米子小森步 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-13
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帥哥離線影風(fēng)
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6樓 發(fā)表于: 02-12 , 來自:江蘇省0==
大框架可能會按民用布局的,
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單眼皮豬 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-13
123abc交通 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-13
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離線alan3225
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7樓 發(fā)表于: 02-13 , 來自:江蘇省0==
聽說長度按3000+預(yù)留了
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離線steveg
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8樓 發(fā)表于: 02-13 , 來自:江蘇省0==
蘇州通用機(jī)場,,寬度是45米
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離線蕭煜
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9樓 發(fā)表于: 02-13 , 來自:江蘇省0==
這么快就建好的肯定不是大機(jī)場嘛
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