如題所說,，昆山現(xiàn)階段不能去建設(shè)超高,，這沒有實(shí)際意義。現(xiàn)在想在昆山租寫字樓,，什么檔次的,，什么規(guī)模的都能租到，再建設(shè)寫字樓超高只是浪費(fèi)資源,，最多是點(diǎn)綴城市�,，F(xiàn)階段最最重要的修路架橋,。過吳淞江的橋太少,。造成嚴(yán)重?fù)矶�,，修路架橋才�?yīng)該是現(xiàn)在昆山的重點(diǎn)工作。沒有超高,，不影響老百姓的生活,，沒有路，會給老百姓帶來不便,。一邊是吃的往外漫,，還要硬往嘴里塞，另一邊等著米下鍋,。我再強(qiáng)調(diào)一遍,，大家好才是真的好，一部分人的好,，不是真的好,。昆山可以建超高，但應(yīng)該在修路架橋后,。

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建高樓是開發(fā)商出錢建橋是政府出錢，政府還有錢嗎

非常贊同！�,�,！多修路架橋！�,�,！多建設(shè)公園綠地。

兩者不矛盾

一看就是張浦的朋友

樂樂qwerty:我覺得是多建地鐵比較好 (2025-03-06 09:26)

地鐵這東西但凡修不到北上廣深的程度就根本解決不了局部擁堵,，地鐵不可能修到家門口，公司門口,，兩頭都還有最后一公里,，甚至幾公里要解決，遇到這種問題,，要么就是兩頭還要換交通工具,，要么就放棄乘坐地鐵了

沒錯

多打通斷頭路

這2個不沖突的,，修橋建路是政府出資,，建高樓是賣地給開發(fā)商建的。反而可以說要多建高樓,，這樣政府才能賣地有錢來修橋建路,。