墻裂建議中環(huán)提速到100

把長(zhǎng)江路和前進(jìn)路修成高架就好了,，

這TM拍著肚子搞的決定,，不把限速提高到90以上就是浪費(fèi)！

到匝道的實(shí)線離的口子太近了,，后面匝道上來(lái)的不能變道匯入主路,。需要下的要和上來(lái)的一起變。不就擠到一起去了,。個(gè)人認(rèn)為反而會(huì)擁堵,！

1,，)畫(huà)實(shí)線前后,，原本開(kāi)車(chē)就守規(guī)矩的，他依然守規(guī)矩,。無(wú)形中這個(gè)實(shí)線,，只對(duì)守規(guī)矩的人又起了加強(qiáng)的作用。
2,，)但不守規(guī)矩的,，他依然不守規(guī)矩。請(qǐng)問(wèn)這線是畫(huà)給誰(shuí)來(lái)遵守的,？相關(guān)部門(mén)到底有沒(méi)有搞清楚,，是哪些因素導(dǎo)致的擁堵？
3,，)這么一波畫(huà)線操作,，又拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì),。

加塞太TM多了�,。,。�,！加塞一下,，旁邊的車(chē)就不得不停一下！�,�,！

重罰才是王道！�,�,！學(xué)學(xué)上海。

昆山兩車(chē)道并一道沒(méi)有交替通行引導(dǎo),，插隊(duì)嚴(yán)重,，有些車(chē)也不讓認(rèn)為自己車(chē)在正道，就不讓,，其它車(chē)道只能往上頂,，每個(gè)并車(chē)道都是這樣,。

中環(huán)為啥堵,，就因?yàn)辇斔佘?chē)，大家都開(kāi)80碼,，哪來(lái)的變道加塞

大昆山全國(guó)第一