關(guān)于優(yōu)化昆山南站網(wǎng)約車區(qū)域的建議 [復(fù)制鏈接]
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離線簡(jiǎn)單王

級(jí)別: 昆山過(guò)客

發(fā)帖: 18

昆幣: 29 枚

只看樓主使用道具電梯直達(dá) 查看指定樓層

樓主發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省

作為經(jīng)常出差,，經(jīng)常在昆山南站打車的深度昆山人，昆山南站網(wǎng)約車區(qū)域增加了12臺(tái)AI識(shí)別設(shè)備及顯示屏，上車初步的優(yōu)化值得肯定與鼓勵(lì),，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。

現(xiàn)在的網(wǎng)約車專用車道設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是0分的設(shè)計(jì)。現(xiàn)在社會(huì)車輛與網(wǎng)約車互相搶位，進(jìn)入停車場(chǎng)后最后100米,，往往要等10分鐘以上才能上車，效率極其低下,，特別是天氣寒冷或酷暑,，廣大乘客嚴(yán)重不滿。現(xiàn)在的網(wǎng)約車停車區(qū)根本沒(méi)什么用,，全是社會(huì)車輛,，一停一天不動(dòng)，不做硬區(qū)隔也很難管理,。

我建議把P3停車場(chǎng)A1,、B1、C1區(qū)停車區(qū)劃為封閉網(wǎng)約車聽(tīng)單專區(qū)當(dāng)“蓄水池”用,，進(jìn)入口安裝閘機(jī),，進(jìn)入的車輛為正規(guī)網(wǎng)約車（線上鹿路通提交證雙審核），接單后直通上車區(qū)接客走人,，這樣利于快速組織運(yùn)力,、快速的分散乘客、也打擊了非法營(yíng)運(yùn),，更不會(huì)與社會(huì)互相干涉導(dǎo)致?lián)矶�,！真正的做做即到即走，解決問(wèn)題,，投入10000元左右就可以,，一天改造完成即可使用。
另外,，柏廬路左轉(zhuǎn)創(chuàng)業(yè)路的左轉(zhuǎn)道建議改為2車道,，右轉(zhuǎn)道同公交道合并，現(xiàn)在3個(gè)直道長(zhǎng)年空空如也,，一天18小時(shí)中經(jīng)常要左轉(zhuǎn)要等幾次燈,，會(huì)要用5-10分鐘以上，卡在最后一公里,，讓廣大趕高鐵的人急的不行,。
以上請(qǐng)昆山交通管理局審議，如果能實(shí)施,，莫大善也,！

[ 此帖被簡(jiǎn)單王在2025-03-17 11:38重新編輯 ]