djx0512:會對他人有影響的，而且風(fēng)險無法自擔(dān),。 (2025-04-03 15:21)

這個政策出來之前,，人民就不騎電瓶車了嗎,？  

不戴頭盔影響太大了，很多人都不懂,，不戴頭盔萬一發(fā)生摔倒腦袋著地就是雞蛋碰石頭人沒了,，戴了頭盔腦袋著地就只是受點傷，最多骨折,，同樣兩個事故,，一個要賠一兩百萬，老婆拿了百萬賠償金還成了別人家的老婆,，一個只要賠幾萬,，老婆還是自己的還能照顧你，你說影響多大,？

       其實戴不戴頭盔是有利有弊的,。
       戴頭盔由于視野受限，出事故的概率提高了,，但是出事故后頭部著地死亡的概率降低了,。
       不戴頭盔視野良好，出事故的概率不高,，但是出事故后頭部著地死亡的概率就高了,。
       夏季天氣炎熱，戴頭盔影響駕駛舒適性,，容易出事故,；冬季寒風(fēng)刺骨,，不戴頭盔駕駛沒有優(yōu)勢，
也容易出事故,。
        所以，本人認為戴不戴頭盔不應(yīng)該入法入規(guī),，還是應(yīng)該以宣傳引導(dǎo)為好,。
        現(xiàn)在電瓶車最大的問題是闖紅燈和超速,，目前只要路口沒有警察的，都會有電瓶車闖紅燈,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上更不用說,；而超標(biāo)電瓶車比比皆是,，速度能達到60碼以上，這種速度對于一輛制動安全性能很低的兩輪車,，只要有點突發(fā)情況,，出事故的概率百分百，這才是要嚴(yán)管的,。

這個就戴起來吧,。
那種啥電瓶車不合規(guī),，才是無聊,。

影響自己人身安全,，可能影響他們經(jīng)濟安全

騎兩輪，買個好點的頭盔吧,，不論自行車電瓶車還是摩托車,，關(guān)鍵時候可以保命，也能給家人省點醫(yī)藥費,。

友果在線:這個政策出來之前,，人民就不騎電瓶車了嗎？  [表情] (2025-04-03 18:13)

沒有這個政策之前,，就不用帶頭盔嗎,？

鑒于騎行腳踏自行車法律法規(guī)沒有規(guī)定應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔，所以騎行電動自行車也不應(yīng)當(dāng)立法規(guī)定應(yīng)當(dāng)要佩戴安全頭盔,，但國家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)通常是行業(yè)資本具有們參與制定的,，電動自行車國家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也是如此,，電動自行車國標(biāo)對電動自行車的寬度的規(guī)定明顯是錯誤，背離了“自行車”這一概念,，即壓根沒有腳踏自行車的影子,，改裝座椅后，最大尺寸的電動自行車的外形基本與125cc排量的燃油踏板摩托車無異了,，所以應(yīng)當(dāng)修改電自國標(biāo),，縮短各項寬度尺寸，讓電動自行車回歸到“自行車”,。同時為電動摩托車的準(zhǔn)入提供科學(xué),、便利的條件。

那你就不戴好了唄,，管他罰不罰的

這么說吧，發(fā)生事故了,，頭還在,，人能動，最后還能活,，對方也就不會那么內(nèi)疚了,，你不戴馬上頭都變渣渣去見馬克思了，對方會內(nèi)疚一輩子,，你說影響不影響別人,？