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[百姓話題]通蘇嘉甬和沿江高鐵完美避開昆山,，導致昆山去蘇北非常不方便,。 [復制鏈接]

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樓主  發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
現(xiàn)在的情況是,，如果想去蘇北,，
1，去太倉做高鐵,，2去上海虹橋坐高鐵,，上海虹橋需要轉車和繞遠，去太倉開車實在不方便,，紅綠燈太多,。
其實蘇州也一樣，但人家蘇州馬上要來通蘇嘉甬了。這個高鐵一通,，去蘇北就非常方便了,，蘇州東南北幾個站都可以上車。
2,，由于滬寧城際不接蘇州北,，昆山去蘇州北只能通過京滬高鐵。
考慮到上海沒有通過昆山蘇州去蘇北的需求,，人家直接沿江高鐵太倉那邊就去了,。
再考慮京滬高鐵的線路密集程度，從需求和線來看,，昆山將不會有直達蘇北的高鐵,，有的話也最多1-2條。
以后昆山去蘇北還是要轉車,，要么蘇州轉,，要么上海轉，要直達只能去太倉,。
真的不方便
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城西森林公園 昆幣 +1 確實如此,， 05-08
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帥哥離線mygod
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沙發(fā)  發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
通蘇嘉甬通過聯(lián)絡線在園區(qū)站實現(xiàn)了與滬寧城際的互通,，
可以開行上海-昆山南-園區(qū)站-蘇州北-常熟-南通方向的車次,，
反過來亦可以，
當然涉及到跨線運行,，
車次估計不會太多

[ 此帖被mygod在2025-05-08 14:14重新編輯 ]
樓中樓
  • 2025-05-08 16:35 用戶名違規(guī)16: 想說的你幫忙說了~再說,，昆山也就是一縣級市，沒理由什么高鐵都往你這邊過,，該轉車就轉車~我老家浙江的,，就發(fā)現(xiàn)到蘇州南站坐車都挺香，少了繞上海,，省了居然有一百多公里,，自己開車去蘇州南站，都比在昆山南站坐車省錢省時間,。
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離線rulaichina
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板凳  發(fā)表于: 05-08 , 來自:上海市0==
是的,，去蘇北很不方便。
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地板  發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
11號線轉其它地鐵可以去蘇州北可以去蘇州東,，不是和昆山完全隔斷，不避開就不叫通蘇嘉甬了,，改名通昆嘉甬嗎,？
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離線尺蠖人生
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4樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
北上方向的人流量還是挺多的，不知道這樣調整是突出還是會弱化昆山站的地位,？
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5樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
是的,，去蘇北很不方便，在昆山去蘇北的到鎮(zhèn)江要繞一圈,，票價還比在太倉出發(fā)的要貴
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阿拉阿拉ding 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 05-10
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6樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
昆山南部未來可坐17號線去蘇州東站坐高鐵
樓中樓
  • 2025-05-11 21:55 江邊小閣樓: 這得猴年馬月啊
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7樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
昆山和常熟的快速路互聯(lián)互通，去常熟坐車還是方便的,。就是現(xiàn)在沒有快速路有點費時間
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8樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:上海市0==
滬寧城際轉聯(lián)絡線不就到蘇州北了,？還能接通蘇嘉甬北上好吧
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9樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
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mygod:通蘇嘉甬通過聯(lián)絡線在園區(qū)站實現(xiàn)了與滬寧城際的互通，
可以開行上海-昆山-園區(qū)站-蘇州北-常熟-南通方向的車次,，
反過來亦可以,，
當然涉及到跨線運行，
車次估計不會太多
....... (2025-05-08 13:54)

上海去蘇北,，可直接走太倉了,，何苦繞昆山蘇州？,？
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