現(xiàn)在的情況是,,如果想去蘇北,,
1,去太倉(cāng)做高鐵,,2去上海虹橋坐高鐵,,上海虹橋需要轉(zhuǎn)車(chē)和繞遠(yuǎn),去太倉(cāng)開(kāi)車(chē)實(shí)在不方便,,紅綠燈太多,。
其實(shí)蘇州也一樣,但人家蘇州馬上要來(lái)通蘇嘉甬了,。這個(gè)高鐵一通,,去蘇北就非常方便了,蘇州東南北幾個(gè)站都可以上車(chē),。
2,,由于滬寧城際不接蘇州北,昆山去蘇州北只能通過(guò)京滬高鐵,。
考慮到上海沒(méi)有通過(guò)昆山蘇州去蘇北的需求,,人家直接沿江高鐵太倉(cāng)那邊就去了。
再考慮京滬高鐵的線路密集程度,,從需求和線來(lái)看,,昆山將不會(huì)有直達(dá)蘇北的高鐵,有的話也最多1-2條,。
以后昆山去蘇北還是要轉(zhuǎn)車(chē),,要么蘇州轉(zhuǎn),要么上海轉(zhuǎn),,要直達(dá)只能去太倉(cāng),。
真的不方便