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[百姓話題]通蘇嘉甬和沿江高鐵完美避開昆山,,導(dǎo)致昆山去蘇北非常不方便。 [復(fù)制鏈接]

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離線集思廣益
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只看樓主 使用道具 電梯直達(dá)
樓主  發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
現(xiàn)在的情況是,,如果想去蘇北,,
1,去太倉(cāng)做高鐵,,2去上海虹橋坐高鐵,上海虹橋需要轉(zhuǎn)車和繞遠(yuǎn),,去太倉(cāng)開車實(shí)在不方便,,紅綠燈太多。
其實(shí)蘇州也一樣,,但人家蘇州馬上要來(lái)通蘇嘉甬了,。這個(gè)高鐵一通,去蘇北就非常方便了,,蘇州東南北幾個(gè)站都可以上車,。
2,由于滬寧城際不接蘇州北,,昆山去蘇州北只能通過京滬高鐵,。
考慮到上海沒有通過昆山蘇州去蘇北的需求,人家直接沿江高鐵太倉(cāng)那邊就去了,。
再考慮京滬高鐵的線路密集程度,,從需求和線來(lái)看,昆山將不會(huì)有直達(dá)蘇北的高鐵,,有的話也最多1-2條,。
以后昆山去蘇北還是要轉(zhuǎn)車,要么蘇州轉(zhuǎn),,要么上海轉(zhuǎn),,要直達(dá)只能去太倉(cāng)。
真的不方便
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pzh780 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 05-09
632071493 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 05-08
二哈哈哈 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 05-08
城西森林公園 昆幣 +1 確實(shí)如此,, 05-08
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帥哥離線mygod
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沙發(fā)  發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
通蘇嘉甬通過聯(lián)絡(luò)線在園區(qū)站實(shí)現(xiàn)了與滬寧城際的互通,,
可以開行上海-昆山南-園區(qū)站-蘇州北-常熟-南通方向的車次,
反過來(lái)亦可以,,
當(dāng)然涉及到跨線運(yùn)行,,
車次估計(jì)不會(huì)太多

[ 此帖被mygod在2025-05-08 14:14重新編輯 ]
樓中樓
  • 2025-05-08 16:35 用戶名違規(guī)16: 想說的你幫忙說了~再說,昆山也就是一縣級(jí)市,,沒理由什么高鐵都往你這邊過,,該轉(zhuǎn)車就轉(zhuǎn)車~我老家浙江的,就發(fā)現(xiàn)到蘇州南站坐車都挺香,,少了繞上海,,省了居然有一百多公里,自己開車去蘇州南站,,都比在昆山南站坐車省錢省時(shí)間,。
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離線rulaichina
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板凳  發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:上海市0==
是的,去蘇北很不方便,。
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美女離線阿生的小
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地板  發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
11號(hào)線轉(zhuǎn)其它地鐵可以去蘇州北可以去蘇州東,,不是和昆山完全隔斷,不避開就不叫通蘇嘉甬了,,改名通昆嘉甬嗎,?
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離線尺蠖人生
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4樓 發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
北上方向的人流量還是挺多的,不知道這樣調(diào)整是突出還是會(huì)弱化昆山站的地位,?
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5樓 發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
是的,,去蘇北很不方便,在昆山去蘇北的到鎮(zhèn)江要繞一圈,,票價(jià)還比在太倉(cāng)出發(fā)的要貴
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帥哥離線肯德基薯?xiàng)l
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6樓 發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
昆山南部未來(lái)可坐17號(hào)線去蘇州東站坐高鐵
樓中樓
  • 2025-05-11 21:55 江邊小閣樓: 這得猴年馬月啊
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7樓 發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
昆山和常熟的快速路互聯(lián)互通,,去常熟坐車還是方便的,。就是現(xiàn)在沒有快速路有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間
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8樓 發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:上海市0==
滬寧城際轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)線不就到蘇州北了?還能接通蘇嘉甬北上好吧
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9樓 發(fā)表于: 05-08 , 來(lái)自:江蘇省0==
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mygod:通蘇嘉甬通過聯(lián)絡(luò)線在園區(qū)站實(shí)現(xiàn)了與滬寧城際的互通,,
可以開行上海-昆山-園區(qū)站-蘇州北-常熟-南通方向的車次,,
反過來(lái)亦可以,
當(dāng)然涉及到跨線運(yùn)行,,
車次估計(jì)不會(huì)太多
....... (2025-05-08 13:54)

上海去蘇北,,可直接走太倉(cāng)了,,何苦繞昆山蘇州?,?
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