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近期
多地宣布公共自行車(chē)項(xiàng)目停止運(yùn)營(yíng)
其中隔壁常熟市也宣布
即將停止公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)
致力于解決市民出行
“最后一公里”難題的公共自行車(chē)
仿佛慢慢走向邊緣化
公共服務(wù)沒(méi)有永恒不變的
最優(yōu)解決方案
只有不斷適應(yīng)需求,、平衡效率與可持續(xù)性
及時(shí)做出變化才能長(zhǎng)長(zhǎng)久久
那么
昆山網(wǎng)友們
多地公共自行車(chē)退場(chǎng),!
你覺(jué)得問(wèn)題出在哪兒了?
對(duì)于昆山公共自行車(chē)你有何建議,?
小編覺(jué)得昆山的公共自行車(chē)還是挺不錯(cuò)的,,不過(guò)有些地方確實(shí)需要提升一下:
1、綠色的自行車(chē)總感覺(jué)不是太好騎,,相比于之前騎過(guò)的花橋的公共自行車(chē),,綠色的確實(shí)不太好騎,可以適當(dāng)?shù)奶嵘幌隆?
2,、另外一個(gè)就是公共自行車(chē)要是可以脫離車(chē)樁的話(huà),,向共享自行車(chē)靠近一下,會(huì)是一個(gè)很好的升級(jí),,現(xiàn)在騎公共自行車(chē)就是感覺(jué)每次都要的樁位才能停車(chē),,還是會(huì)有些麻煩,。
3、新上架的氫能自行車(chē)挺好騎的,,不過(guò)要是可以降一降價(jià)格,,比如說(shuō)延長(zhǎng)一下免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)就更好了。
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