兩年前的今天，蘇州地鐵11號(hào)線開通運(yùn)營(yíng),，用軌道連接了蘇州、昆山與上海三地,，兩年后的今天，這條被稱作“長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程”的線路,，早已從“交通線”蛻變?yōu)椤吧顜А薄敖?jīng)濟(jì)帶”“融合帶”。
蘇州地鐵11號(hào)線自開通以來，總客運(yùn)量已破5千萬人次,，日均客流超10萬人次,，充分展現(xiàn)了線路的強(qiáng)大吸引力與便利性。在節(jié)假日及特殊活動(dòng)期間,，更是屢創(chuàng)高峰,，這不僅體現(xiàn)了居民出行需求的旺盛，更彰顯了蘇州地鐵11號(hào)線在跨城交通中的中流砥柱作用,。
63間商鋪+16家首店
地鐵里“長(zhǎng)”出的新商圈
隨著11號(hào)線的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，全線布局的63處站廳小商鋪,，16家首店已在主要站點(diǎn)亮相，玉山廣場(chǎng)站的“包子鋪+便利店”組合,，讓早八人“左手豆?jié){右手包子”無縫銜接。通過不斷地加強(qiáng)與站外商業(yè)的聯(lián)動(dòng),，促進(jìn)站內(nèi)外商業(yè)的協(xié)同發(fā)展,出行流量正逐步轉(zhuǎn)化為“消費(fèi)增量”，地鐵經(jīng)濟(jì)成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,。
11號(hào)線宛如一條紐帶,，緊密連接著蘇州、昆山與上海,，有力地推動(dòng)了三地在產(chǎn)業(yè)、人才,、文化等多方面的深度融合,。上海的高新技術(shù)企業(yè)與蘇州,、昆山的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,。
服務(wù)“卷”出新高度
細(xì)節(jié)里的“長(zhǎng)三角溫度”
在運(yùn)營(yíng)管理方面,，進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行時(shí)刻表,，提高列車準(zhǔn)點(diǎn)率,，減少乘客等待時(shí)間；在服務(wù)舉措上,，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié),，新增白河潭站“1+1健康驛站”、智能行李寄存柜,、老年專屬等候區(qū),、清涼納涼區(qū)及便民咨詢臺(tái)等服務(wù)設(shè)施，用實(shí)實(shí)在在的舉措,，將貼心服務(wù)融入每一處細(xì)節(jié),，為乘客打造溫暖,、便捷的出行體驗(yàn)。
兩年來，蘇州地鐵11號(hào)線用1億次穿梭,、63間商鋪、12萬“雙城族”的故事,，證明了好的交通，不僅是縮短物理距離,，更是連接人心,；好的地鐵,，不僅是鋼筋水泥,，更是城市融合的催化劑。
下一個(gè)兩年,，這條“黃金走廊”還將繼續(xù)進(jìn)步,，繼續(xù)改變。但不變的，是它始終與乘客的需求同頻共振,。
正如一位被采訪的乘客所說：“兩年前,，我在這條線上‘趕時(shí)間’,；兩年后，我在這條線上‘找生活’,；未來，我想和它一起,，‘看更遠(yuǎn)的風(fēng)景’,。”
