昨天剛?cè)ネ獾爻霾�,，跑高速遇到以下幾種人：
1,，低速占道，我行我素：不到100的速度,，占著超車道,，低速也就算了吧，還跟相鄰車道的大車持續(xù)并排,，后車是超也超不過,，閃燈提示也沒啥用，權(quán)當(dāng)沒看見,，依舊我行我素,。
2，超速狂飆,，蛇形走位：一般是電車車主,，限速120，他能飆到160,，確實(shí)提速非�,？欤瑤缀跏菑倪吷弦婚W而過,，連車牌都看不到就沒影了,，難道都不怕被拍照嗎,？在高速上各種蛇形穿插，一分鐘內(nèi)變道七八次,。
3,，路口變道，壓線匝道：還真有這種人,，馬上到下高速了,，才想起來變道，然后從主路連續(xù)變道至最右邊,，橫著直沖匝道,，導(dǎo)致三條車道的后車全部急剎，雙閃爆燈,，不知道的還以為出了事故呢,，然后大姐就這樣在眾人注目下，悠然駛?cè)朐训�,，頭也不回的走了,。
4,，突然插隊(duì)，緊急制動：都在排隊(duì)緩行，與前車保持1個(gè)車位的間距,，旁邊突然有車輛變道駛?cè)�,，因�(yàn)殚g距不夠,，半個(gè)車身進(jìn)入車道后立即剎車,，等待前車再往前走一段留出空間后再進(jìn)入，而作為后車,，只能一個(gè)急剎,，直接剎停，否則必然事故,。
當(dāng)然了,，吐槽歸吐槽，這類車主看到了不會改的,，這點(diǎn)也無需置疑,。
還有其他的情況嗎？歡迎補(bǔ)充,。

寫的非常全面了,跟我認(rèn)為類型差不多

這些作死的行為害人害己！高速上很多事故都是這種行為造成的,！

所以要防御性駕駛

最討厭的就是低速並排的,，別的我可以避開，這玩意我避不開,！

一是車主素質(zhì)有待提高,。二是交通管理部門缺位。三是沒有形成大交通開車規(guī)范,。

1這種非常常見 不管是高速還是市區(qū)道路

2這個(gè)到是很少見,，電車開太快能耗非常高,，大多都是磨磨唧唧100-110這樣開的，起飛的沒見過

高速上電車超速的幾乎沒見過,，占第一車道100以下行駛的占多數(shù)

長時(shí)間低速行駛并且沒反應(yīng)的,，基本都是在看手機(jī)。認(rèn)真開車還特別慢的很少,，還有些是自己飚車然后怪正常行駛的車擋道的

低速占快車道挺常見的,，不過每個(gè)人駕駛技術(shù)，駕駛情況不一樣,，只要在合法范圍內(nèi),，也只能隨著別人。滬昆高速嘉興段有低速占道的抓拍,，但好像也是掛在龍門架大屏幕上做提醒而已,。低速并排很少見的。2現(xiàn)在確實(shí)挺常見的,，3也很少見,，難得遇上。4倒也是經(jīng)常遇見,，有的人就是喜歡這樣,，但反正是低速緩行，也無所謂了,。