如果不是亞洲杯,,外環(huán)(東城大道、城北大道)快速化肯定到現(xiàn)在最多只有規(guī)劃,,實(shí)施的話也會(huì)往后放的,。
現(xiàn)在的重心放在黃浦江路快速化改造南延接上海
震川西路快速化改造接婁江快速路,這個(gè)才是重點(diǎn),,畢竟中環(huán)南線西延到現(xiàn)在都下不去震川路,,太尷尬了。
外環(huán)雖然也很重要,,如果沒(méi)有亞洲杯,,肯定會(huì)往后放放的
還有大家對(duì)外環(huán)成環(huán)的期待,必須要往后放放了,,古城路暫時(shí)連方案都沒(méi)有,,雖然前進(jìn)路預(yù)留了下穿,震川西路留了互通,。外環(huán)南線的機(jī)場(chǎng)路,,那就更不知道等到何年馬月了。
當(dāng)然,,最近東城大道進(jìn)度看起來(lái)還不錯(cuò),,不管怎么樣再來(lái)兩三個(gè)月主線開(kāi)通問(wèn)題不大,黃浦江路互通瀝青已經(jīng)鋪好了,,晨曦大橋下的微山湖路改到晨曦大橋下瀝青也鋪好了,,前進(jìn)東路的下穿改造也要鋪瀝青了,剩下的4個(gè)紅綠燈,,等相應(yīng)的輔路收尾后,,就可以取消了,。
外環(huán)終于弄完了一半,也算是個(gè)大進(jìn)步,,后面想要成環(huán)的話,,就只能等了,對(duì)城東,、城北,、花橋出行算是個(gè)利好。