|
樓主 發(fā)表于: 2024-10-08
, 來自:江蘇省0==
國慶節(jié)期間(10月1日——10月7日),,蘇州地鐵全線網總客運量1623萬人次,,日均232萬人次,同比增幅22.8%,,總客運量及日均客運量均刷新歷年國慶節(jié)期間最高記錄,。
各線路國慶節(jié)期間
日均客流如下↓
線 路
|
日均客流(萬人次)
|
1號線
|
44.0
|
2號線
|
40.5
|
3號線
|
28.9
|
4號線及支線
|
48.8
|
5號線
|
19.3
|
6號線
|
20.2
|
8號線
|
11.2
|
11號線
|
19.1
|
日均客流量
排名前三車站如下↓
作為國內熱門旅游城市
十一假期緊鄰熱門景點的站點
其中
1/4號線換乘站樂橋站總客流77.9萬人次
察院場站總客流26.9萬人次
山塘街站總客流25.1萬人次
相門站總客流為19.3萬人次
為確保游客和市民
獲得舒適便捷的出行體驗
蘇州地鐵采取了多項服務保障措施
國慶期間,蘇州地鐵持續(xù)做好“愛心預約”服務,,為乘客提供行李幫扶,、線路指引等暖心服務的基礎上,針對旅游城市特性,,蘇州地鐵針對前往虎丘和拙政園等熱門景點的游客,,在火車站、蘇錦,、高鐵北等重要站點擺放景點展架,,提供清晰的乘車指引。
在外籍游客服務方面,,蘇州地鐵在文化博覽中心站,、星湖街站、蘇州火車站和察院場站推出了英文版彩虹便簽,。
在針對山塘街景區(qū)客流方面,,蘇州地鐵一方面在節(jié)前完成了A端進站閘機的雙向改造,提高了閘機的靈活性和使用效率,。另一方面,,蘇州地鐵制定《山塘景區(qū)返程至石路站乘車宣傳手冊》,指引游客從山塘街景區(qū)至石路站返程,,讓乘游客返程更加順暢,。此外,西環(huán)路站還推出了可反復使用的靜音貼告示,。不僅綠色環(huán)保節(jié)約成本,,還提升了乘客的滿意度。
走到安檢通道前,,安檢員們親和禮貌的指引手勢和話語“乘客您好,,攜帶的包裹請過機安檢”,引導著乘客們有序安檢,。蘇州地鐵嚴格落實“逢包必查,、逢液必檢、逢疑必問”的工作要求。
此外,,看見攜帶大件行李的乘客時,,工作人員會主動上前,協(xié)助乘客將行李搬上安檢儀傳送帶,。在看見乘坐輪椅的乘客或是攜帶小孩的乘客,,安檢員會及時呼叫客服中心崗提前開啟綠色通道,配合車站其他崗位做好乘客服務,。
在國慶前,,蘇州地鐵提前進行人員點位安排和各類備品清點,以確保人員,、物資配備充足,。獅子山站在國慶前與周邊商場和大型市政綜合體建立起了溝通協(xié)調機制,積極收集周邊活動,,勘探周邊新綜合體布局和路徑,,制定客流組織并開展演練,與周邊商場和市政綜合體密切配合,,以提升整體服務質量,。
相門站通過客流預判及往昔節(jié)假日經驗,車站提前制定大客流人員布控表,,提前擺放大客流備品以及明確各崗位職責,,對客流進行預判。西環(huán)路根據本站客流特點,,制定“大客流管控優(yōu)化策略表”,,通過詳盡的數(shù)據,精準高效實施客流管控措施,。以上措施使車站在應對大客流挑戰(zhàn)時更加從容不迫,,實實在在提升了通勤效率,減少了乘客的等待時間,,保障了乘客的出行安全,。
蘇州地鐵制定專項保障方案,嚴格執(zhí)行值班制度,,安排員工在重點站,、大客流站全天候值班保障,做好應急準備,,保障24小時人員值班在崗,,手機24小時保持開機狀態(tài)。
加強設備設施及區(qū)域巡視檢查,,確保設備房,、電源室環(huán)境溫度在規(guī)定范圍,,確保不間斷電源系統(tǒng)及各專業(yè)子系統(tǒng)電氣設備設施狀態(tài)安全、蓄電池狀態(tài)安全,,運作平穩(wěn),。同時,加強對監(jiān)測設備的查看,,發(fā)現(xiàn)異常信息及時匯報并做好跟蹤處理。
蘇州地鐵黨團組織提前部署,,摸排服務需求,,規(guī)劃工作安排,動員黨團員投身到一線,,積極疏導客流,,做好乘客問詢指引等工作。國慶期間,,蘇州地鐵共計509名志愿者加入到假期支援工作中,,累計服務時長近1855小時。社會志愿者方面,,共計80名社會志愿者報名參加此次志愿活動,,累計服務時長近600小時。
志愿者們用實際行動弘揚志愿服務精神,,展現(xiàn)了新時代青年的良好風貌和時代擔當,。此外,在蘇州火車站,、東方之門,、察院場、拙政園蘇博站還增設了140名外國語學院大學生志愿者提供雙語服務,,優(yōu)化提升廣大市民,、游客乘車體驗,展現(xiàn)蘇州文明城市的美好形象,。
來源:蘇州軌道交通
|