昆山地鐵己開通了幾年了,但是一直上座率不高,,那么主要原因是因?yàn)槔ド竭@線路只兼顧到了東西向,,那么如果說增加幾條輕軌(這個(gè)昆山應(yīng)該是可以申請(qǐng)下來(lái)的),首先輕軌1線簡(jiǎn)稱Q1吧,,Q4走向是江浦路(與前進(jìn)路交叉口對(duì)接萬(wàn)象匯的江浦地鐵站換乘),,南起錦溪客運(yùn)站北到迎賓西路途徑昆山南站;Q3線南起昆山汽車南站,、北到迎賓大道在前進(jìn)路對(duì)接繡衣橋地鐵站(實(shí)現(xiàn)換乘);Q2線南起神童涇地鐵站,,沿黃浦江路往北上,在前進(jìn)路對(duì)接順帆路地鐵站,,北止市北村客運(yùn)站,;Q1線就是南起沿滬產(chǎn)業(yè)帶客運(yùn)站--石浦客運(yùn)站--菉葭地鐵站--夏橋地鐵站(同時(shí)開啟昆山東高鐵站)--昆山首創(chuàng)和奧體中心--蓬朗客運(yùn)站(在奧體預(yù)留往北的延伸接口),這樣一來(lái)可以很大程度盤活昆山地鐵乃至整體公共交通,。只是個(gè)人設(shè)想,,至于東西向的輕軌設(shè)想下回再說。不喜勿噴�,�,!