無論是人員流動(dòng),，還是產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，昆山的一個(gè)最大現(xiàn)實(shí)就是與滬蘇的關(guān)系特別緊密。,。,。。,，東西向就是昆山發(fā)展命脈所在,，為什么蘇州11號線經(jīng)過昆山東西與上海11號線相連 ?為什么昆滬昆蘇早晚高峰就是大堵車？昆山交通的第一個(gè)核心就是東西向聯(lián)通,，建議昆蘇來6條地鐵,，昆滬來10條地鐵 ，這樣能徹底同城 ,。,。。

地鐵優(yōu)先,，一切為地鐵讓道。,。,。。道路聯(lián)通的優(yōu)先度只能排第二,。,。。

現(xiàn)在昆蘇,，昆滬,，都只有一條地鐵聯(lián)通，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠   ,。,。。,。,。

南北向也可以成為昆山經(jīng)濟(jì)的發(fā)力點(diǎn),。

南北向只字不提,，該吃藥了,。

南北不堵車是嗎,？

南北向快速路搞起來！一定要連接高速互通,，不然就不倫不類了,！

鷹眼千里。南北向的根本不重要,，全部挖斷也沒有任何影響,，說不定還更有利于昆山發(fā)展

南北向才重要