3號線,，在11號線開通前，工作日客流一直徘徊在18～20萬,，,。。11開通后,，工作日客流穩(wěn)定在23～25萬,，。,。,。11剛開通時28個車站工作日客流七八萬，現(xiàn)在工作日客流8～10萬,。,。。要知道,，3號線早已過了1年的客流培養(yǎng)期,。,。只能說謝謝11號線呢。,。,。，

11號線給3號線輸血是非常好計算的,，明明白白就是唯亭站的客流，之前11號線必須在唯亭換乘,，唯亭客流是2萬多（雙向換乘客流+唯亭進站）,，所以11號線給3號線輸血最多2萬多（實際上還沒有，因為原本唯亭也不是0）,。剩下的是3號線自己增長的客流,，與11號線是無關的。3號線才開通疫情就爆發(fā)了,，之后斷斷續(xù)續(xù)的,，對3號線客流成長影響很大的，現(xiàn)在增長快其實是這個影響解除了，而不是你認為的主要是11號線的原因,。