跟昆山基本沒關系,。,。。只能寄希望于9號線有昆山段呢。,。,。


678號線開通運營，第四期軌道規(guī)劃加快報批,。
完成滬蘇湖鐵路通車運營準備,；

建成投用高鐵蘇州南站、盛澤站,；

加快推進如通蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段,、蘇州北站綜合樞紐、蘇州東站等開工建設,；

積極推進蘇錫常太倉先導段與上海嘉閔線北延段聯(lián)合工可審查,；

建成蘇臺高速七都至桃源段；

加快建設通蘇嘉甬,、北沿江高鐵和張靖皋長江大橋,、海太長江隧道等工程,；

完成長湖申線（蘇浙省界-京杭運河段）航道整治等工程,；

開工建設蘇南運河“三改二”（蘇州段）工程；

深化港航一體聯(lián)動,，推動蘇州港沿江港區(qū)與園區(qū)港,、蘇高新港、白洋灣集裝箱碼頭聯(lián)動發(fā)展,，進一步做強臨港經(jīng)濟,。

跟昆山基本沒關系,。,。。只能寄希望于9號線有昆山段呢,。,。,。

太慘了，這個發(fā)布,，太倉的存在感比昆山高太多,。。,。昆山基本無存在感,。

太倉估計是連夜找蘇哥,，要排面了,！

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昆山觀察:尼瑪?shù)扒把圆环�后語的，煩不煩
[圖片] (2024-01-16 14:03)

不矛盾,。,。,。。

太倉說的還是可信的

9號線,，9號線，沒有南北線,，人流很難上去

一哥哥:太倉說的還是可信的
[圖片] (2024-01-16 14:17)

肯定希望要9號線了  

有種可能,，9號線最多修到和11號線換乘的位置，連接太倉通過11號線支線,，
9號線通往太倉等9號線二期再說,，這樣可以利用現(xiàn)有11號線節(jié)省第四期的報批里程