1.蘇錫常城際太倉(cāng)段已開工,,其他線路不可能再因蘇州的問題而長(zhǎng)期拖延,,否則江蘇省政府將無法向國(guó)家發(fā)改委交待,;
2.如果蘇錫常城際走南大到園區(qū)的線路,將無法連通蘇州北站,,而且還繞了一個(gè)大彎,,對(duì)無錫和常州失去不少意義;
3.如果蘇錫常城際通過蘇州北站到太倉(cāng)站,,蘇州市區(qū)的利益將受到一些影響,;
4.蘇州9號(hào)線建南大到園區(qū)段,,蘇錫常城際走北線,如此國(guó)家發(fā)改委會(huì)是什么意見,?
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如何平衡,,怎樣取舍,還有一兩年的時(shí)間可以繼續(xù)調(diào)研,,不過,,無錫和常州可能會(huì)忍不住了,國(guó)家發(fā)改委也可能會(huì)對(duì)蘇錫常城際項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行督查了,。
各種可能都存在,,最遲2025年底要有明確說法。至于設(shè)多少站,,設(shè)在什么地方,,目前不會(huì)是重點(diǎn)。
對(duì)昆山來說,,蘇錫常城際穿城而過是板上釘釘?shù)�,,總�?huì)有人受益,但事物都是一分為二的,,再好的事情,,總是有人受益有人得不到多少好處甚至還有人吃點(diǎn)苦頭,天下沒有十全十美的事,。
[ 此帖被wushu在2024-01-26 18:40重新編輯 ]