小機(jī)場(chǎng)就算建好價(jià)格也死貴,，還不如放棄,，多造點(diǎn)地鐵

littlesun:就是啊,，其實(shí)，這一波,，太倉才是真正的獲利最大,。 (2024-03-29 09:07)

你是懂的！個(gè)人還是建議去看看今年蘇州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目,，太倉項(xiàng)目數(shù)已經(jīng)排在各區(qū)縣首位了

管它選擇在哪里跟我們老百姓沒多大關(guān)系

通用機(jī)場(chǎng)是啥意思？都在激動(dòng)啥,？懂的來普及一下

樓主有一說得有推敲,，太倉一點(diǎn)輸，而且是妥妥的大贏家,，蘇錫常不經(jīng)過昆山截胡,，直接繞道常熟接機(jī)場(chǎng)，他即摒棄了機(jī)場(chǎng)不入境的負(fù)面因素,，環(huán)境和噪音和土地稀釋失控等等,，又享受到了一系列交通樞紐升級(jí)和沿空近空臨空經(jīng)濟(jì)的配套的加成，一個(gè)沒落下,，無往而不利,！
一句話講,，他彈走了負(fù)面，凈得了好處,，你想是不是呢,？而且還緩釋了進(jìn)一步改區(qū)制的壓力，可謂好事享凈,，矮子有矮子的福氣,，天上掉餡餅，誰也擋不住�,�,！
最墮落的是啊昆了，機(jī)關(guān)謀盡,，為人嫁衣,，囊中之物，功敗垂成,，時(shí)也命也,，如果啊昆還不警醒，一心昆太一體化趨勢(shì)的話,，可能會(huì)越來越糟�,。�
隨著蘇機(jī)的落地,，昆山15的配比,，也算是個(gè)安慰獎(jiǎng)，錦溪全盤沒了,，撈一個(gè)出賣邊角資源換取的臨空產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)也算是分一杯小羹,，大的產(chǎn)業(yè)園估計(jì)要被常熟區(qū)稀釋，只能說差強(qiáng)人意,，聊以慰藉,！
現(xiàn)在昆山要做的趕緊弄條軌道交通直連11號(hào)，或者滬寧網(wǎng)絡(luò),，這樣還可猶補(bǔ),，要不然北部區(qū)域只會(huì)負(fù)面干擾比正面形態(tài)更多一些！

我認(rèn)為是共贏,，符合各方利益

利好蘇州各區(qū)域！常熟沙家浜董浜支塘,，太倉雙鳳沙溪,，昆山巴城周市以及相城北部區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)可以先上一波了

機(jī)場(chǎng)噪音那么大,，離我遠(yuǎn)點(diǎn)吧,，求求了

就你活在夢(mèng)里吧,，早就說過吳江、昆山就是陪跑走流程的,，就你認(rèn)真了,，本來就不可能在昆山南部

這是通用機(jī)場(chǎng),，不是民用機(jī)場(chǎng)，對(duì)普通老百姓影響沒那么大,。