現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，大部分朋友都會(huì)選擇自動(dòng)擋車(chē)型,，畢竟開(kāi)著方便嘛,，因此很多朋友買(mǎi)了自動(dòng)擋車(chē)后，就一直掛D擋行天下了,，但其實(shí)自動(dòng)擋使用中也是有一些禁忌和誤區(qū)的,，那開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，到底有哪些事不能干呢,？
今天就來(lái)給朋友說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題哦,，希望對(duì)大家有幫助哦。
1,、開(kāi)自動(dòng)擋車(chē),，千萬(wàn)不能掛N擋滑行
在正常開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，千萬(wàn)不能使用N擋進(jìn)行空擋滑行,。尤其是下坡時(shí)掛N擋熄火滑行,，這是要堅(jiān)決禁止的,。
因?yàn)�,，�?dāng)你的車(chē)在D擋行駛時(shí)，立即換入N擋,，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)了,，轉(zhuǎn)速很低，變速箱的油泵油壓一下子變小很多,，這就會(huì)導(dǎo)致冷卻效果嚴(yán)重下滑,。
而在這個(gè)時(shí)候，變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速是非常高的,，齒輪之間高速的摩擦,，就會(huì)產(chǎn)生很高的熱量。
因此來(lái)說(shuō),，空擋滑行是很容易造成變速箱行星齒輪燒壞的,。
另外，對(duì)于變速箱內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō),，雖然這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)被切斷,，但是離合器的從動(dòng)片在旋轉(zhuǎn)車(chē)輪的帶動(dòng)下高速轉(zhuǎn)動(dòng),。
而發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低,，兩者的間隙又很小，因此容易引起打滑和共振現(xiàn)象,，縮短自動(dòng)變速器的使用壽命,。
2、高速行駛時(shí)，不能突然掛進(jìn)低速擋
開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的朋友都會(huì)注意到,，很多自動(dòng)擋車(chē)上是有手動(dòng)模式的,，比如L擋的1、2,、3擋位,，也就是我們平時(shí)說(shuō)的低速擋。
如果你正在高速行駛,，而這時(shí),，你突然把高速行駛中的D擋強(qiáng)行掛入低速擋，這樣就很可能會(huì)造成變速箱的損壞。
其實(shí),，自動(dòng)擋車(chē)的每個(gè)前進(jìn)擋都有它的最高車(chē)速限制,，高擋位換到低擋位,，是需要在一定的時(shí)速范圍之內(nèi)的,，具體取決于每一款車(chē)型的變速箱齒比,，或者說(shuō)是它的控制單元,。
雖然說(shuō)有些自動(dòng)擋的車(chē)有保護(hù)系統(tǒng)，在你高速速行駛時(shí),，是掛不進(jìn)低速擋的,，但也不是每臺(tái)車(chē)都這樣，所以這還是需要你特別注意的,。
因此,，我們說(shuō),，當(dāng)汽車(chē)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，要盡量避免直接掛到過(guò)低的擋位,。
3,、不能車(chē)還沒(méi)完全停住，就掛入R擋
開(kāi)自動(dòng)擋車(chē),，當(dāng)你需要倒車(chē)時(shí),，一定要記住了，務(wù)必在汽車(chē)完全停穩(wěn)后再把它掛進(jìn)R擋,。
如果,，你在汽車(chē)還沒(méi)有完全停止時(shí)，便把D擋換到了R擋,，這時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒擋離合器片,，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)就會(huì)造成離合器片的過(guò)度磨損。
4,、不能隨意拖車(chē)或推車(chē)啟動(dòng)
拖車(chē)時(shí),，最好把驅(qū)動(dòng)輪抬起來(lái)后再拖動(dòng)， 否則會(huì)損壞變速箱,。
因?yàn)?/span>汽車(chē)熄火的時(shí)候,，變速箱油泵是不工作的，也不會(huì)給變速箱齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù),。
因此牽引汽車(chē)的方法只能短距離應(yīng)急使用,，且牽引速度最好不要超過(guò)30km/h， 以免因潤(rùn)滑不良而使機(jī)件過(guò)度磨損或損壞,。
如果長(zhǎng)距離拖車(chē)，建議你最好還是抬起驅(qū)動(dòng)輪,，或者直接讓平板車(chē)?yán)吣愕能?chē),。
另外，相信大家都見(jiàn)過(guò),，汽車(chē)沒(méi)電啟動(dòng)不了時(shí),，需要找很多人一起推車(chē)，然后把車(chē)子啟動(dòng)起來(lái),，但這種辦法只針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)有效噢,。
對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)，你可千萬(wàn)不要嘗試用人推著啟動(dòng),，這樣做不僅會(huì)損壞變速箱,，而且你還根本無(wú)法推著啟動(dòng)起來(lái)。
唯一的方法就是,，要再找一輛周?chē)娖坑须姷能?chē),，用電瓶連接線搭電,，來(lái)幫助把你的車(chē)啟動(dòng)起來(lái)。
自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)時(shí),，一般情況下先拉手剎或先掛P擋都可以，但是,，在坡道上停車(chē)的話,，最好還是先拉手剎比較好。
那咱們想想看哈,，如果經(jīng)常只掛P擋不拉手剎,，導(dǎo)致它的鎖止機(jī)構(gòu)損壞了，要維修的話,，那可是要拆裝變速箱的,，那成本有多大，你想想都腎疼,。
雖然說(shuō)掛P擋也是可以把車(chē)鎖住的,，但是依然不推薦只使用P擋而不拉手剎，因?yàn)?/span>人家廠家也不推薦這樣的方法呀,。
反過(guò)來(lái)咱們想想看,，如果是手剎壞了的話，就算整個(gè)換掉,，那成本也比P擋鎖止機(jī)構(gòu)壞掉便宜很多的吧,。
有些車(chē)主朋友圖省事兒,，在等紅綠燈的時(shí)候，經(jīng)常是一把推到P擋,，一般情況下倒是沒(méi)什么事兒,，但是萬(wàn)一被后追尾，變速箱就有可能會(huì)受到“重創(chuàng)”,。
因?yàn)镻擋是停車(chē)擋,，掛入P擋后鎖止機(jī)構(gòu)鎖止變速箱，就是說(shuō)它里面有個(gè)掛鉤,，是一個(gè)駐車(chē)棘爪或者叫鎖止齒輪,，用來(lái)實(shí)現(xiàn)“停”的作用,。
無(wú)論是DSG,，還是CVT變速箱，當(dāng)汽車(chē)掛入P擋時(shí),，都是里面的鎖止齒輪和卡槽剛好卡住,。
也就是下圖中的鋼爪剛好勾上了駐車(chē)齒輪,！
而如果掛P擋時(shí)，后面的車(chē)不小心撞了上來(lái),，被追尾了,，這時(shí)汽車(chē)受到巨大的外力作用，彈簧鉤爪極限已經(jīng)超出了,，鉤爪會(huì)被推出來(lái),。
這種情況下，被追尾雖然不會(huì)損壞整個(gè)變速箱,，但被損壞的比較嚴(yán)重的應(yīng)該是這個(gè)鉤爪,，換一個(gè)也不是很便宜，15萬(wàn)左右的車(chē),，大概就得幾千塊錢(qián),。
所以說(shuō)，等紅燈時(shí)掛P擋還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的,，一不小心會(huì)花幾千塊錢(qián)的操作,，還是不要玩了吧，就算是有人買(mǎi)單,，咱們畢竟多一事不如少一事呢,！
來(lái)源：汽車(chē)實(shí)用知識(shí)
