早期,，紫竹路還是條斷頭路,，一堵圍墻橫在紫竹路上，新樂村在融匯路也并無出入口,，人力資源中介多數(shù)匯聚在新樂村,；
前些年，橫在紫竹路的圍墻被推到,，可能作為交換,，新樂村在融匯路也新建了出入口,，本意應(yīng)都是為了居民出入方便,，讓大家拍手稱快的好事；然而不知道出于什么原因,，違停從此蔓延（原來應(yīng)也有違停）,，道路兩側(cè)總能停滿，更夸張的有時會停放到道路中央充當隔離帶,；其實在融匯路東側(cè)可能還好,，路寬行車相對較少，但西側(cè)由于已有隔離帶,，加上被違停占據(jù)一股車道,，且非機動車也需出行，讓本就擁堵不堪的顯得更加擁堵,；另原本匯聚在新樂村的人力資源中介也得搬遷到了融匯路,，早高峰時時不時得在窄小的道路上掉頭、隨意的上下客,，讓出行變得更加艱難,；類似的情況在紫竹路上也是,，兩股車道一側(cè)都是違停。
或者把融匯路西側(cè)索性就改成單車道,，另一股車道圍欄隔離開作為非機動車道,，一方面為保障了非機動車的出行安全，一方面不給違停足夠的空間,；紫竹路也采取相同的措施,。

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最近城北大道輔道在施工,，那邊一大片都車子都趕走了,，估計那么會更多車子

你這算什么,，你來中華園路看看

便民君向交警城北中隊了解到：融匯路，紫竹路設(shè)置禁停標志線,，禁止車輛停放,，中隊在日常勤務(wù)工作中已安排貼單人員對路段的違停車輛進行管理。

便民服務(wù)員:便民君向交警城北中隊了解到：融匯路,，紫竹路設(shè)置禁停標志線，禁止車輛停放,，中隊在日常勤務(wù)工作中已安排貼單人員對路段的違停車輛進行管理,。 (2024-09-05 15:15)

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