1）油車落地12萬左右,，如：鋒xx雙擎油耗4L/百公里（加上保養(yǎng)等約0.35元/公里）,，假設(shè)開30萬公里,，賣掉一萬塊,，總成本12+30*0.35-1=21.5萬元
2）電車落地12萬左右,，如 id3,，開30萬公里（有家充,谷電0.35元，百公里20度電,，約等于0.07元/公里）12+30*0.07=14.1萬元

補充一下,，如果是老司機
充電樁沒多少錢,，公牛的2000估計搞定，保險不買車損,，老司機買個交強和三責就行和油車持平了
另外就是電池衰減 不清楚到底8年之后衰減到能跑多少公里,？換電池包的價格是否會持續(xù)下降？

如果喜歡開著車經(jīng)常跑著玩,，電車還是優(yōu)勝,，去哪里都不在乎，開得少一年一萬公里,，那么還是買油車好了,，就是開著有點肉痛
最終對比結(jié)果，還是電車優(yōu)勝

電車估計開到20萬公里就需要換電瓶了！一個電瓶不少錢的

8年左右正常就需要換電瓶了

整天算這些爛賬不煩嗎？就圖一方便,，想買哪個就哪個好了,。。,。,。,。

你是專門挑低價對比啊,，保險和充電槍安裝不要錢吧

這么多人跨行造車，我想知道有沒有內(nèi)行人科普一下,，國家補貼多少錢一輛

呵呵 這帳算得不錯

參照摩托車更換電動助動車，阿是潮流,？

成年人不做選擇題，油車,，電車我都有

考慮省錢的用電車

考慮安全的用油車

從1832年開始電車出現(xiàn),，1900年至1912年電動汽車達到鼎盛時代，最后全面退出市場,。電車與油車之間的矛盾,？差距？已經(jīng)有答案了,。

新能源汽車,？電動汽車不能算哦！