2024年9月10日，蘇州地鐵8號(hào)線開(kāi)通,，在蘇州地鐵的北部增加了一條橫向線路,，也在蘇州地鐵的東部增加了一條縱向線路（不特指蘇州地鐵11號(hào)線昆山段縱向線路），當(dāng)然最重要的是將和現(xiàn)有的3號(hào)線組成蘇州地鐵的一條環(huán)線,。目前,，蘇州地鐵一共有8條線，222個(gè)地鐵站（換乘站不重復(fù)計(jì)算,，包括6號(hào)線暫緩開(kāi)通的華云）,，其中換乘站33個(gè)（不含紅莊），都是雙線換乘站,。在這些地鐵站中,，哪個(gè)是最方便的呢？和8號(hào)線開(kāi)通前相比又會(huì)有什么樣的變化呢,？一起來(lái)看下排名,。排名方法：分別計(jì)算每座地鐵站到達(dá)其他地鐵站所需要的最少站數(shù)，再把所有數(shù)據(jù)加起來(lái),，就是這座地鐵站的總站數(shù),。按照各地鐵站的總站數(shù)進(jìn)行排名，總站數(shù)越少,，說(shuō)明這座地鐵站越方便,。
總排名
第一名：南門(mén)，總站數(shù)2506,。
第二名：樂(lè)橋,，總站數(shù)2518。
第三名：李公堤西,，總站數(shù)2520,。
第四名：臨頓路,，總站數(shù)2537。
第五名：南園北路,，總站數(shù)2554,。
第六名：金厙橋，總站數(shù)2573,。
第七名：東方之門(mén),，總站數(shù)2585。
第八名：三元坊,，總站數(shù)2592,。
第九名：竹輝橋，總站數(shù)2594,。
第十名：望星橋蘇大、瓊姬墩,，總站數(shù)2598,。
可以看到，蘇州地鐵出現(xiàn)了2個(gè)最方便的中心,，分別是4號(hào)線樂(lè)橋-南門(mén)及附近區(qū)域,、3號(hào)線金厙橋-東方之門(mén)及附近區(qū)域。而在8號(hào)線開(kāi)通前,，前十名中有9個(gè)站點(diǎn)都來(lái)自于4號(hào)線樂(lè)橋-南門(mén)及附近區(qū)域,。對(duì)于這一變化，8號(hào)線起到的作用是很關(guān)鍵的,。首先就是增加了蘇州地鐵東部站點(diǎn)的比重,，這對(duì)于3號(hào)線金厙橋-東方之門(mén)及附近區(qū)域來(lái)說(shuō)是有最直接的好處的。其次就是暢通了3號(hào)線金厙橋-東方之門(mén)及附近區(qū)域通往蘇州地鐵北部站點(diǎn)的路徑,，改變了之前只能通過(guò)臨頓路,、樂(lè)橋北上的局面，正是此消彼長(zhǎng),，也促成了2個(gè)中心齊頭并進(jìn),。
