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[昆山要聞]蘇淀滬城際鐵路的東風(fēng),,帶給昆山張浦的幸福煩惱! [復(fù)制鏈接]

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離線小城小事
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20樓 發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省0==
個人認(rèn)為新圖路線可信度高,,
除了淀山湖,,和南港,其他鎮(zhèn)到車站距離差不太多
樓中樓
  • 2024-11-26 21:25 昆山縣: 現(xiàn)在沒有一個靠譜的 就看明年有沒有工可批復(fù) 沒有的話 等10年 或者飛走
  • 2024-11-26 21:39 小城小事: 難題都已攻克,,懷疑沒必要,。
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離線小城小事
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21樓 發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省0==
遠(yuǎn)見的規(guī)劃,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,做好預(yù)留,,免得日后折騰,后悔,。合理的,,最后都會有。
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級別: 昆山過客
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22樓 發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:上海市0==
蘇淀滬青浦不可能讓你接華青路的,。犧牲自己成就外省,,沒有哪個新城會這么做。如果今年沒有接入,,明年開始就只剩高架車站了,,你看看哪幾個站是高架吧
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帥哥離線hom
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23樓 發(fā)表于: 2024-11-26 , 來自:江蘇省0==
17號線借助蘇州園區(qū)擴(kuò)區(qū)大有可為
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陳娟juan 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-17
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帥哥離線客居雙月江
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24樓 發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省0==
和張浦有屁關(guān)系
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美女離線日月為明
級別: 昆山新人
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25樓 發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省0==
張浦這個寶地,也該發(fā)光了吧,!
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26樓 發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省0==
建不建高鐵站無所謂,,你自己想想你一年能做幾次高鐵?修南北的地鐵幾乎不可能了,,其實(shí)昆山的南北修一條有軌電車比較好,,緩解長江路的堵車問題,高鐵站有沒有無所謂的
樓中樓
  • 2024-11-27 10:10 心一輩子勇敢: 能爭取的不去爭取,,去要些爭取不到的嗎,?
  • 2024-11-27 15:34 清晨的黃昏: 蘇淀滬高鐵建不建無所謂,本來公路就很發(fā)達(dá),,進(jìn)蘇州去上海還有高速,,南部沒有多大的客流量
  • 2024-11-29 11:16 xuroy: 這種規(guī)劃本來就可以吸引人流落戶與居住的
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帥哥離線秋飛羽
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27樓 發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省0==
上海首選一定是北線方案。他們首選考慮的是要大力發(fā)展安亭與青浦中間的那一塊工業(yè)園區(qū),!
樓中樓
  • 2024-11-27 19:29 昆山縣: 你的分析十分正確 接新城南 和 接 青浦工業(yè)區(qū) 上海都能 接受 接工業(yè)區(qū) 顯然是又給了 青浦十年拉高房價的機(jī)會 對上海更有利 從新城南沒給接口就很容易看出上海態(tài)度了
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帥哥在線思宇軒

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28樓 發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:江蘇省0==
字字珠璣
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思宇軒 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-11-27
1條評分 ,,昆幣+1
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離線jestic
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29樓 發(fā)表于: 2024-11-27 , 來自:上海市0==
fwg會以一個地級市下縣級市下小鎮(zhèn)來考量問題?先把桐廬南路跨吳淞江接上再說吧,。

長三角一體化是國家戰(zhàn)略,,昆山旅游度假區(qū)是省級旅游區(qū),在中國考量任何事情,,先把行政級別搞清楚,,就能明白了。
樓中樓
  • 2024-11-27 19:31 昆山縣: 一體化就是 ***** chedan真有人信 長三角 和珠三角不一樣 長三角暗中較勁 珠三角抱團(tuán)取暖
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