聽說蘇淀滬城際鐵路要來了,，昆山境內蘇淀滬城際鐵路線位到底怎么走呢,？一直還在紛紛擾擾中，以前為淀山湖畔西側的,、錦溪機場選址預留的線路,，當初一切都是合情合理的。如今蘇州機場選址已經確定并且肯定,、如果將來有蘇州民用機場,，只能是蘇州沙家浜機場選址了。
昆山南部的機場夢,，該醒了,。失之東隅收之桑榆，失去一個機場選址，如今錦溪高中已經建好了,，錦溪立訊產業(yè)園得以規(guī)劃落實了。張浦大市區(qū)域,，沒有限高要求,，未來可以開發(fā)了。
其實,，對于蘇淀滬接入上海的線位選址,，到底是北線還是中線，都屬于還能接受的選擇方案,。只要不是南線方案走青浦新城繞路就可以了，據(jù)說蘇州規(guī)劃設計方案是比較中意中線直連選項的。希望這次有國家級層面部門的背書，能夠得到圓滿快速的解決吧,！
不過這次近在咫尺的希望，卻讓昆山張浦與千燈的小伙伴不淡定了,。不管走江浦南路或是長江南路去錦溪站,，到底張浦要不要設城際鐵路站呢？這是張浦小伙伴,，比較關心的問題,！千燈小伙伴，比較關心的話題是,、蘇淀滬城際線路能不能從張浦繼續(xù)向東,，在千燈石浦拐向淀山湖鎮(zhèn),。如果蘇淀滬城際線路只走江浦南路去錦溪，千燈連與張浦共站的機會都沒有了。當然好多張浦老百姓的看法,，不管走鎮(zhèn)區(qū)東邊南下錦溪,、鎮(zhèn)區(qū)西邊南下錦溪,、還是鎮(zhèn)區(qū)南邊東去千燈，只要在張浦設站就可以,。張浦的A方案：1,，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側,，東去千燈,。在張浦銀河路西側或東側,，商鞅湖北邊設蘇淀滬城際鐵路張浦站。張浦的B方案：2,，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側拐走江浦南路去往錦溪,，在趙陵村與姜杭村之間,，設蘇淀滬城際鐵路張浦站,。張浦的C方案：3，蘇淀滬城際鐵路沿機場路南側,，穿過張浦鎮(zhèn)區(qū)與大市社區(qū)之間，在長江南路東側或西側折向錦溪,。在鱷魚谷附近，張浦與千燈共同設立蘇淀滬城際鐵路千燈&張浦站。
不知大家的想法如何,，不妨說出來聽聽,。希望昆山發(fā)展得越來越好！
