首先蘇州的財(cái)政除幾個(gè)傳統(tǒng)市區(qū)外其他幾個(gè)基本自給自足,,多余的上交蘇州市。幾個(gè)縣級(jí)市比較富裕的譬如昆山也是自給自足,,但是多余的不給蘇州,,上交南京的。還有縣級(jí)市是不能修地鐵的,,即便修也是加S,,所以以前昆山叫市域S1。各區(qū)的交通,,高架,,地鐵都是屬地管理,自己有錢(qián)就修,,沒(méi)錢(qián)就斷頭,,所以吳中相對(duì)斷頭路很多,。昆山對(duì)接園區(qū)的路也是各修各的,整體來(lái)說(shuō)沒(méi)拉后腿,。
話說(shuō)回來(lái),。如果蘇州能借商務(wù)部的文件園區(qū)擴(kuò)區(qū)運(yùn)作一下,園區(qū)往南到吳中,,往北到相城都沒(méi)直接?xùn)|擴(kuò)昆山利益最大,。這樣不僅可以拿到昆山的土地,還有相對(duì)應(yīng)的財(cái)政稅收等,。于昆山來(lái)說(shuō)也是十分有利,,這樣地鐵就可以多來(lái)幾條,整體城建也會(huì)提高很多,。蘇州更會(huì)把招商引資項(xiàng)目納入昆山地區(qū)內(nèi),,畢竟這里更近,配套更好,。