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[昆山要聞]9處拆遷,!昆山這斷頭路終于打通 [復制鏈接]

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樓主  發(fā)表于: 02-18 , 來自:江蘇省0==
期盼已久!

官方剛公示
昆山市區(qū)這條路終于要打通了
信息量巨大,!重磅連連,!



2.2億!廠房拆遷,!道路改擴建…
昆山市區(qū)這斷頭路打通

圖片

最近

昆山小伙伴對車站路的打通

越發(fā)關注


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好消息,!

近日

中國昆山上公示了

車站路(慶豐路-衡山路)改造工程

項目環(huán)境影響報告書(表)

公示亮點多多

包括道路擴建、橋梁新建,、9處拆遷…


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下面我們一起看看

此次公示的項目重點


建設項目名稱:車站路(慶豐路—衡山路)改造工程

建設地點:昆山市開發(fā)區(qū),,起于車站路與慶豐路交叉口,止于衡山路交叉口

用地(用海)面積(㎡)/長度(km):占地面積25802.3㎡,,共1條道路/線路總長度0.67km

總投資(萬元)22135.02

施工工期:12個月

建設內(nèi)容及規(guī)模:項目全長0.67km,,道路寬約33.5~44m。道路采用城市次干路兼二級公路建設標準,。建設內(nèi)容包括道路工程,、橋涵工程、綜合管線工程,、排水工程,、照明工程、交通工程,、景觀綠化工程等,。

項目由來:現(xiàn)狀車站路(朝陽中路至京滬鐵路段)現(xiàn)狀為城市次干路,其中朝陽路至慶豐西路段為雙向四車道,,道路寬34m,,慶豐西路至京滬鐵路段為雙向兩車道,道路寬10m,水泥混凝土路面。現(xiàn)狀慶豐路道路等級為次干路,,現(xiàn)狀為三塊板斷面,,一般段為雙向四車道,瀝青砼路面,、水泥混凝土路面:現(xiàn)狀衡山路道路等級為次干路,,現(xiàn)狀為三塊板斷面,一般段為雙向四車道,,瀝青砼路面,。道路兩側(cè)主要為廠房,,且現(xiàn)狀車站路至泰山路之間存在交通瓶頸。

主要工程方案:本項目改建道路等級為城市次干路兼二級公路,,全長約0.67km,,采用雙向六車道布設,道路紅線約33.5~44m,,設計速度40km/h,。



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本次改建道路主要位置節(jié)點示意圖

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本次改建道路開發(fā)區(qū)用地規(guī)劃示意圖

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路線平面線形設計


本次道路設計范圍:K0+014.369~K0+315及K0+390~K0+657.721,道路全長約0.67km,。

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橫斷面設計


車站路(慶豐西路~鐵路框架),,該段現(xiàn)狀老路斷面寬10m,雙向兩車道,,線位基本與規(guī)劃線位一致,,斷面方案考慮不占用既有東西兩側(cè)廠房,本次直接在道路兩側(cè)拼寬約 11.75m,,拼寬后斷面寬33.5m,,雙向六車道,同步對原有混凝土路面進行白改黑處治,。車站路下穿鐵路至衡山路段全部新建雙向六車道斷面,,其中下穿鐵路段紅線寬 44m,終點交叉口渠化段紅線寬42.5m,。


現(xiàn)狀(慶豐西路-鐵路段)

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改造后(慶豐西路-鐵路段)

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可以從對比圖中看到

雙向兩車道將改造為雙向六車道

可容納車流量更大

通行效率會更高

圖片


縱斷面設計


主要控制點①起終點與老路順接;②現(xiàn)狀老路,、相交道路標高;③下穿京滬鐵路的凈空要求4.5m;④上跨規(guī)劃河道,排澇最高水位1.54m;⑤沿線地塊建筑地坪標高高差控制,。按照上述設計原則及控制指標進行縱斷面設計,,縱斷面設計高程采用1985國家高程系統(tǒng),車站路縱斷面設計方案示意圖如下圖所示,。

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新建橋梁工程


車站路在規(guī)劃莫家埭河處需新建一處跨河橋,。擬建車站路在既有京滬鐵路北側(cè)與規(guī)劃莫家埭河相交。莫家埭河屬于開發(fā)區(qū)城南圩圩內(nèi)河道,,項目位置處規(guī)劃河道寬度為20m,,圩內(nèi)最高排澇水位為3.2m(吳淞,85高程為1.54m),。

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橋梁地理位置衛(wèi)星圖


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規(guī)劃莫家埭河位置圖



工程征地及9處拆遷


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本項目由于改建的道路拓寬需占用一部分工業(yè)廠房用地和社區(qū)用地,,因此涉及8處工業(yè)廠房拆遷,1處昆山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)群益社區(qū)經(jīng)濟合作社拆遷,,總拆遷面積為17243㎡,。

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工程拆遷示意圖



此外

本次項目公示中還提到了

青陽港城市中心規(guī)劃

并表示

此次改造旨在配合青陽港片區(qū)城市更新




根據(jù)青陽港城市中心區(qū)域相關規(guī)劃,青陽港區(qū)域城市設計將優(yōu)化城市空間,,打造集文化傳媒,、文物展示、藝術交流,、濱水游憩與配套服務于一體的城市核心功能集聚區(qū),。為配合青陽港片區(qū)城市更新,結(jié)合一拓三通工程預留的車站路下穿鐵路框架,,打通車站路-泰山路交通瓶頸,,完善城市路網(wǎng),提升片區(qū)交通通行能力,,本工程對道路拓寬改造的建設顯得尤為迫切,。



總而言之

本次項目的公示

可以說對整個項目各方面都做出了

更詳細的解釋

對項目的推進有很大的積極作用!

圖片


如今車站路(慶豐路-衡山路)

改造進度條又動了

也就意味著這條斷頭路打通更近了


圖片

車站路節(jié)點效果圖


另有昆山論壇網(wǎng)友爆料

北邊將和景王路打通


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值得注意的是

景王西路改擴建工程(長江路—黃河路)

已經(jīng)順利通車


圖片


從施工路段圖可以看到

車站路拐彎后的確能對接上景王路


圖片


可以預見

車站路(慶豐路-衡山路)改造

加上車站路對接景王路完工后

城南小伙伴去城中,、城東都將非常便利


昆山論壇小伙伴也是激動不已

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快把這個好消息擴散出去

讓更多人知道,!



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沙發(fā)  發(fā)表于: 02-18 , 來自:江蘇省0==
路上的昆山,。。,。,。,。
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板凳  發(fā)表于: 02-18 , 來自:江蘇省0==
一括三通的后續(xù)項目,期待早日完工,。園區(qū)下穿鐵路的幾個涵洞亟需擴寬,,異常的擁堵。
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帥哥離線25xiaoli
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帥哥離線凱文宇洋
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4樓 發(fā)表于: 02-19 , 來自:重慶市0==
青陽路什么時候南延,?
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離線yuhu5212
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昆山的斷頭路是真多啊
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帥哥離線,。枯木
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