墻裂建議中環(huán)提速到100

把長江路和前進(jìn)路修成高架就好了,，

這TM拍著肚子搞的決定,，不把限速提高到90以上就是浪費(fèi)！

到匝道的實(shí)線離的口子太近了,，后面匝道上來的不能變道匯入主路,。需要下的要和上來的一起變。不就擠到一起去了,。個(gè)人認(rèn)為反而會(huì)擁堵,！

1,，)畫實(shí)線前后,，原本開車就守規(guī)矩的,，他依然守規(guī)矩,。無形中這個(gè)實(shí)線，只對守規(guī)矩的人又起了加強(qiáng)的作用,。
2,，)但不守規(guī)矩的，他依然不守規(guī)矩,。請問這線是畫給誰來遵守的,？相關(guān)部門到底有沒有搞清楚，是哪些因素導(dǎo)致的擁堵,？
3,，)這么一波畫線操作，又拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì),。

加塞太TM多了！�,。�,！加塞一下,，旁邊的車就不得不停一下！�,�,！

重罰才是王道！�,�,！學(xué)學(xué)上海。

昆山兩車道并一道沒有交替通行引導(dǎo),，插隊(duì)嚴(yán)重,，有些車也不讓認(rèn)為自己車在正道，就不讓,，其它車道只能往上頂,，每個(gè)并車道都是這樣。

中環(huán)為啥堵,，就因?yàn)辇斔佘�,，大家都開80碼，哪來的變道加塞

大昆山全國第一