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[百姓話題]提速,!昆山中環(huán)剛傳來 [復制鏈接]

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離線涼瞳
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樓主  發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
堵堵堵!
想必在昆山上班的小伙伴
都經歷過
“早高峰”秒變“早高峰馬拉松”的噩夢時段


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堵就一個字

我不想再說一次


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好在,,最近好消息傳來
中環(huán)已改造提升完成
通行效率提升,!出行大大提速!


提速,!昆山中環(huán)剛傳來


目前

昆山機動車保有量

尤其是私人客車保有量持續(xù)上升

中環(huán)快速路擁堵逐年加劇

上下匝道等關鍵節(jié)點擁堵尤為突出

未來交通壓力預計持續(xù)加大


為提升高架通行效率

緩解持續(xù)增長的交通供需矛盾

對昆山中環(huán)實施一系列改造調整,!


PART.01
項目背景


昆山中環(huán)快速路系統(tǒng)由東線黃浦江路,、南線G312,、西線江浦路、北線S339構成,,全長約44.2公里,。全線采用高架和地面輔道形式,雙向六車道,,共有全互通立交3座,,半互通立交1座(中華園路)和上下匝道58個。近年來,,中環(huán)南線長江路,、郁金香路,中環(huán)西線廣福路,、蕭林路等匝道擁堵異常嚴重,。

昆山中環(huán)快速路匝道布局


昆山中環(huán)快速路高峰時段運行情況


PART.02
問題診斷


問題一|上匝道合流段交通秩序混亂

上匝道合流段常見5車道并為3車道的情況,車道分界線多為虛線,,雖然方便車輛變道,,但缺乏有效引導,駕駛員隨意頻繁換道,嚴重干擾交通流,。


問題二|下匝道主線缺乏管控和引導標識

下匝道主線由于缺少管控和引導標識,,駕駛員行駛時缺乏明確指引,出口三角地帶臨停,、插隊現象頻發(fā),。不僅加劇了交通擁堵,還容易引發(fā)追尾事故,。


問題三|彎道段安全標識不足

彎道段缺少減速,、防滑標識,雨天路面濕滑時,,車輛因摩擦力不夠而打滑,,存在安全隱患。


問題四|部分路段標線缺失或模糊不清

部分路段標線缺失或模糊不清,,駕駛員難以準確判斷行駛軌跡,,極易引發(fā)交通事故。


PART.03
改善措施


措施01|規(guī)范匝道出入口車輛秩序
在上,、下匝道出入口三角地帶前施劃約50m實線,,規(guī)范車輛進出秩序,避免插隊現象,,保障安全暢通,。


措施02|“一點一策”優(yōu)化關鍵節(jié)點交通

上匝道分合流前和合流段兩個階段。針對運行良好的匝道區(qū)域,,采用虛實線分隔,、交替通行、導流島設置等措施引導匝道車流先合并后再匯入主線,;在中環(huán)西線-前進路上匝道等擁堵節(jié)點,,優(yōu)先保障主線內側車道快速通行,主線外側車道和匝道結合車輛實際排隊情況引導管控,。

▲中環(huán)南線-長江路上匝道

▲中環(huán)西線-前進路上匝道

下匝道分分流前,、分流段和分流后三個階段。針對運行良好的匝道區(qū)域,,增設引導文字,、標識;在中環(huán)西線-馬鞍山路下匝道等存在溢流風險區(qū)域,,實施車道分級隔離并設置專用排隊通道,。

▲中環(huán)南線-長江路下匝道

▲中環(huán)西線-馬鞍山路下匝道

交織區(qū)分引導段、交織段,、管控段三個階段,。交織前增加引導標識,交織后增加實線管控。像中環(huán)北線-青陽北路周市立交這類交織區(qū),,考慮車流主要方向為中環(huán)北線轉中環(huán)東線車流,,優(yōu)化方案以定向引導為重心,通過標識系統(tǒng)配合車道合進行引導管控,。

▲中環(huán)北線-長江路青陽北路交織區(qū)

▲中環(huán)北線-青陽北路周市立交交織區(qū)

措施03|增強彎道安全保障

在立交彎道增設彩色防滑顆粒,,有效增加摩擦力,起到強化警示作用,,保障車輛在轉彎時的駕駛穩(wěn)定性,。

▲高新區(qū)立交(西向)

措施04|重新敷設中環(huán)全線標線

對中環(huán)全線重新敷線,解決標線缺失或模糊問題,,提升通行安全與流暢度,,減少事故隱患。

昆山中環(huán)快速路

作為昆山首條快速路,,意義重大

它為昆山開發(fā)區(qū),、高新區(qū)

周市、張浦等區(qū)鎮(zhèn)

搭建起快速聯系通道

中環(huán)標志,、標線的改造提升

大幅提高了城市交通效率

成為展示昆山這座現代化城市實力的

“黃金名片”


與此同時

昆山這些交通道路

也傳來改造,、新建新進展


進度條刷新!婁江大道剛曝出


根據官方最新消息

婁江大道(滬寧高速-朱街)快速化改造

西起滬寧高速跨線橋西

東至園區(qū)-昆山行政區(qū)界附近,。

目前主線高架及匝道

已施工完成

正在開展地面輔路及綠化,、路燈等

附屬工程施工

計劃5月份全線具備通車條件


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項目建成后

進一步強化蘇昆快速路網互聯互通

從蘇州市區(qū)官渡里立交至昆山古城路立交

縮短車程約20分鐘


選址公示!昆山新建多條道路


近日

中國昆山上發(fā)布

昆山開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設局

關于慧聚路,、支十七路新建工程選址的批前公示


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擬建設項目名稱:慧聚路,、支十七路新建工程

項目內容:慧聚路全長約407米,寬18米,;支十七路全長約

302米,,寬18米,。

工程內容包括:道路工程,、管線工程、交通工程,、路燈工程,、綠化景觀工程等。

建設單位名稱:昆山經濟技術開發(fā)區(qū)建設管理所

擬選址位置:慧聚路(南浜路-同豐東路),、支十七路(慧聚路-洞庭湖路)

用地面積:12987.8平方米

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同時發(fā)布了

青啤北側道路新建工程建設項目

用地預審與選址意見批前公示


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擬建設項目名稱:青啤北側道路新建工程

項目內容:規(guī)劃新建三條道路,,新建春暉路東延工程(橫涇中心河-金雞河西),道路長約455米,,寬度34-39.7米,;新建三得利路南延工程(三得利路東側商業(yè)地塊北側規(guī)劃道路-春暉路),道路長約123米,寬度24米;新建三得利路東側商業(yè)地塊北側規(guī)劃道路(三得利路-金雞河西),,道路長約239米,,寬度約12米;建設內容主要包括道路、橋梁,、排水,、綠化景觀和路燈照明、交通標識標線等配套工程,。

建設單位名稱:昆山蔚城產業(yè)投資發(fā)展有限公司

擬選址位置:周市鎮(zhèn)青島啤酒(昆山)有限公司北側

image.png


另外

還有一條道路將進行拓寬


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擬建設項目名稱:陸家鎮(zhèn)支一路(富榮路~香花公寓)擴建工程,。

項目內容:道路擴建寬9m,路線全長242.7m,。

建設單位名稱:昆山市樂佳置業(yè)有限公司,。

擬選址位置:昆山市陸家鎮(zhèn),西起花香公寓東側,,東接富榮路,。

用地面積:2194.6m²,約3.3畝,。

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昆山去園區(qū)的注意,!封閉超2年半


經常昆山-園區(qū)來往的

小伙伴們注意啦

即日起

桑田島立交周邊有封閉施工


桑田島立交是中環(huán)東線和獨墅湖大道的重要轉換樞紐,也是蘇州東站集疏運系統(tǒng)及連接線工程建設的重要組成部分,,拆除重建有助于提升蘇州東站集疏運系統(tǒng)整體運行能力,,促進區(qū)域經濟發(fā)展和居民出行便利。

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為保障桑田島立交拆除重建期間道路的基本暢通,,即日至2027年10月30日(工程一期),,將對獨墅湖大道由西轉南上中環(huán)東線匝道進行拆除重建施工,期間上述路段禁止機動車通行,。

圖片





施工區(qū)域繞行路線


施工期間,,經獨墅湖大道由西轉南上中環(huán)東線機動車,可通過獨墅湖大道,、星華街,、金堰路、創(chuàng)苑路等周邊道路繞行,,經創(chuàng)苑路南上匝道進入中環(huán)東線主線,。


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機動車繞行線路示意圖


施工期間

請過往機動車遵守

交通標志提示及禁行標志規(guī)定

提前擇道行駛,注意交通安全

服從值勤人員現場指揮


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一年之計在于春

期待這些項目如期建成

讓我們的出行更為便捷

圖片圖片圖片

來源:蘇州發(fā)布,、中國昆山

SZPD蘇州規(guī)劃等

昆山論壇綜合整理


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37℃的嘴 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-19
秤壞了 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-18
helubo027 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
jhhuang 昆幣 +1 不嚴懲龜速車,,沒用。烏龜在前面,,別人才被逼換道的 03-17
smile58 昆幣 -1 黑白濾鏡 ,,把國外這個學回來了 03-17
對錯 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
tsenlll 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
金箭小鮑 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
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帥哥在線deep-blue
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沙發(fā)  發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
劃那些白實線黃實線有啥用啊,?該壓的一個都少不了,,你倒是罰啊,罰起來一個星期之后至少昆山上路車輛少一半,,你不罰有啥用,?靠自覺?它都敢冒著被老板罰款的風險摸魚,,還不敢對一個僅做擺設的交規(guī)發(fā)起挑戰(zhàn),?
樓中樓
  • 2025-03-17 08:31 狼山: 罰就暢通了?實線嚴格執(zhí)行就有用,?那硬隔離就行了�,。�
  • 2025-03-17 20:41 玉出昆岡: 如果是這些側堵著,,另一邊空著?就因為實線不敢跨線,,那不是也浪費嗎,?
  • 2025-03-18 07:40 deep-blue: 依法治理是根本,,可怕的是法都在讓步,那他們當然無法無天了
  • 2025-03-18 07:41 deep-blue: 依法治理真正落實的時候,,低速,、玩手機這些你看他們還敢不敢
  • 2025-03-18 08:40 狼山: 無法無天也太夸張了吧?,!上下匝道還限速40呢,,你都遵守了嗎?
  • 2025-03-18 11:09 玉出昆岡: 自動駕駛快點到來,,駕駛員隨便玩手機啊
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帥哥在線aethe
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板凳  發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
就應該像杭州那樣,,拉鏈式通行抓拍,實現抓拍,;搞這個標志治標不治本啊
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davidadrian 昆幣 +1 - 03-17
曉東芝 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
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在線集思廣益
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地板  發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
回 deep-blue 的帖子
deep-blue:劃那些白實線黃實線有啥用啊,?該壓的一個都少不了,,你倒是罰啊,罰起來一個星期之后至少昆山上路車輛少一半,,你不罰有啥用,?靠自覺?它都敢冒著被老板罰款的風險摸魚,,還不敢對一個僅做擺設的交規(guī)發(fā)起挑戰(zhàn),? (2025-03-17 08:27)

我感覺,這些都提高了通行效率,,雖然是違章,,但都規(guī)規(guī)矩矩開,中環(huán)會更堵,。
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狼山 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-18
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在線集思廣益
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4樓 發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
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aethe:就應該像杭州那樣,拉鏈式通行抓拍,,實現抓拍,;搞這個標志治標不治本啊 (2025-03-17 08:36)

我感覺,,都規(guī)規(guī)矩矩開,中環(huán)會更堵,。,。。有些變道加塞,,真的能提高通行效率
樓中樓
  • 2025-03-17 20:43 玉出昆岡: 有道理,,比如地鐵一側下一側上,如果下的那側沒人了,,為啥不能上,?不就可以提升快速上車率嘛!
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狼山 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-18
jhhuang 昆幣 +1 - 03-18
鹿人潛行 昆幣 +1 - 03-17
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帥哥在線無力水手
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5樓 發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
劃那實線有個毛用,。 大部分都裝做沒看見!
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6樓 發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
搞得跟真的一樣,,調整前后加了個黑白濾鏡,,能有啥區(qū)別。
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在線larkusa

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7樓 發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
中環(huán)現狀不就是調整后的么 ,? 不是一樣堵嘛,,沒啥改善。
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帥哥離線kunshan802
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8樓 發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
應該對龜速車有所限制,,感覺龜速行駛影響很大
樓中樓
  • 2025-03-17 18:16 jhhuang: 實線太多,,我不得不跟著烏龜慢慢走。實線不影響烏龜龜速,,實線只限制老實人
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yama 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
yorkvan 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
jhhuang 昆幣 +1 實線太多,,我不得不跟著烏龜慢慢走。實線不影響烏龜龜速,,實線只限制老實人 03-17
品鮮米粉 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
幻像2000 昆幣 +1 我很贊同 03-17
曉東芝 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-17
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帥哥離線aaqq5454
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9樓 發(fā)表于: 03-17 , 來自:江蘇省0==
問問昆山交通局,龜速車玩手機怎么個處理,?
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平定天下 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 03-19
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