公交55路從最初的昆山汽車客運南站一站直達汽車北站,，再到中間加停幾個站,，目前合計�,？�14個站臺,，個別靠的近的小站不停跳站運營,，可以算是南北方向通勤最快的一輛公交線路,。深受趕高鐵和公交上下班通勤人的歡迎,。東西方向有地鐵，為什么公交公司計劃要增加目前不停的5個站進來,？減少有責(zé)事故發(fā)生率不是靠增加站站停,，速度慢下來就能減少的。根本原因在個別師傅的不良駕駛習(xí)慣上,。請分公司考慮南北通勤趕路乘客的實際需要上,，保持目前全程14個站臺，不要把能坐公交趕高鐵的通勤客流逼到打車出行,，目前經(jīng)濟形勢不好,，能省一點是一點,。減輕老百姓的出行成本壓力，公交也有客流,，雙贏不是蠻好的結(jié)果嘛,，聽人勸吃飽飯。最后忘記說了公交55路的特色就是稍微比其他傳統(tǒng)線路快那么一點點,，這一點點就是換乘能趕上車,，錯過一班車等20～30分鐘。換乘人的苦只有天天早晚趕幾趟公交車的打工人才能懂,。

網(wǎng)友您好,，您的建議已反饋給相關(guān)部門。經(jīng)咨詢,，目前正在研究公交55路是否增站,，感謝您的支持和理解。

昆山公交公司:網(wǎng)友您好,，您的建議已反饋給相關(guān)部門,。經(jīng)咨詢，目前正在研究公交55路是否增站,，感謝您的支持和理解,。
(2025-07-16 08:21)

希望分公司和車隊要多從老百姓角度出發(fā)，要考慮如何增加客流量,，服務(wù)更多有實際需求的人,。站站停慢慢開，適合出門買菜的老年人,，他們有23/24路,，慢慢搖，趕高鐵和上下班通勤的人,，希望少停幾站,，能稍微快一點點。在未公告之前還有機會研究,，不要等公告后,，大家一起打投訴電話，公交公司用老一套官方回復(fù)打發(fā)我們,，謝謝,！~

豆豆媽媽0089:希望分公司和車隊要多從老百姓角度出發(fā)，要考慮如何增加客流量,，服務(wù)更多有實際需求的人,。站站停慢慢開，適合出門買菜的老年人,，他們有23/24路,，慢慢搖,，趕高鐵和上下班通勤的人,，希望少停幾站，能稍微快一點點,。在未公告之前還有機會研究,，不要等公告后，大家一起打投訴電話,，公 .. (2025-07-16 08:56)

公交公司的主管 都是 不調(diào)取民意,，先斬后奏的。

現(xiàn)在都不考慮本線客流量了 柏廬路沿線平峰低于20分鐘的線路屈指可數(shù) 大部分都25分鐘了 甚至還有超過30分鐘的平峰間隔 看這個意圖是希望讓55去分擔(dān)大間隔狀態(tài)下 其他線路客流了 跟55部分重合的23和24平峰間隔已經(jīng)30分鐘了 11路也在今年的調(diào)整中 平峰來到了20-25分鐘了  這個間隔不大于定點的固定班次了