信智駕,，早托生,！駕駛員是自己安全的第一責(zé)任人，切勿盲目相信輔助駕駛�,。,。∶髅髡麄�(gè)車?yán)锩孀钪悄艿氖侨�,，非要把安全交給不如你智能的機(jī)器,，真是令人琢磨不透，這下子測(cè)試完集體啞火了,，無(wú)論是L2還是L3還是L幾,，方向盤還是握手里最安全，畢竟命只有一條�,。,。�

所以買電車還得是Tesla，

不過我只買雅迪,。,。

懂車帝一直黑華為,，有很多M9車主質(zhì)疑測(cè)試帶有偏向性

開高速車不多的時(shí)候用L2輔助駕駛確實(shí)省事,，但方向盤還是要抓牢的，人也不能分神

遙遙領(lǐng)先

充值帝常規(guī)套路 不要相信

鼓吹智駕不是蠢就是壞

現(xiàn)在根本就沒有真正的智能無(wú)人駕駛，只是輔助駕駛罷了,，吹遙遙領(lǐng)先的人很壞,，尤其是國(guó)內(nèi)一些“宗教”車，法務(wù)部太強(qiáng),，我連名字都不敢提,。

本來(lái)就沒有那么神,，有次經(jīng)過一個(gè)復(fù)雜較窄路段時(shí),，對(duì)向的問界M8或m9，已經(jīng)靠近那個(gè)最窄位置,，我就想讓他先過來(lái)吧,，畢竟別人有較為先進(jìn)的智駕輔助技術(shù)，他近兩米寬的車身能過,，我一米九幾寬的車子也就能過了,。沒想到等了一陣子對(duì)向車輛遲遲不敢過來(lái)，我于是下車和問界車主說(shuō)了一下,，你不敢過就讓我先過吧,，后面我自己開過去了，兩側(cè)后視鏡都沒去收也通過了,，說(shuō)明有兩米二左右的寬度,，遙遙領(lǐng)先就是過不去,！