加裝電梯的前提條件，缺一不可,，公平公正,，不能違法。
1,、加裝電梯侵占小區(qū)公共用地,，要進行小區(qū)全體業(yè)主投票,，涉及個人財產(chǎn)處置，必須全票通過,，方可視為通過,。增加電梯樓棟單元業(yè)主交土地使用費給全體業(yè)主，

2,、對加裝電梯改變原有房屋結(jié)構(gòu),，進行安全評估，與價值評估,。是否安全可行,？是否考慮以后維修保養(yǎng)費用?經(jīng)濟上是否最優(yōu)化？明確以后維修保養(yǎng)費用,，風(fēng)險承擔(dān)主體（噪音,、采光、通風(fēng),、震動,、主體結(jié)構(gòu)破壞）。

3,、要根據(jù)初始房價與加裝電梯后的市場房價進行比對,，按照初始購買房價高低比例，對456樓增值部分進行分配,。賠償1,、2樓損失。

4,、要辦理規(guī)劃許可證,，磚混結(jié)構(gòu)房屋不得增設(shè)電梯（除非原設(shè)計預(yù)留電梯井）

5、招標(biāo)電梯安裝單位,，那些最近2年才成立的電梯安裝公司,，統(tǒng)統(tǒng)不得入選。

5,、辦理施工許可證,。

6、支持政府與電梯供應(yīng)商安裝電梯,，按次數(shù)收費,，收回成本，全體居民不要出錢修建電梯,，誰使用誰出錢,，刷卡進入，就跟做公交車異議，不能因為要做公交車就去買一輛公交車,。這樣才能確保電梯施工單位不能跑路,，保證質(zhì)量，通過市場解決問題,，真正的為民辦實事,。

這些老舊多層住宅,，我個人支持原地拆除,，重新建設(shè)住宅,，每平方米成本也就1500左右，這樣既能解決電梯問題,、也能解決車位問題,、也能解決戶型問題與危房問題，合理布局,，解決采光通風(fēng)照明一系列問題,，改善居住質(zhì)量，多層住宅底層加設(shè)停車位或地下室。

    

第一條   幾乎沒有能通過的

到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn):第一條   幾乎沒有能通過的 (2024-05-15 15:26)

依法辦事，才是正當(dāng)途徑,。

全體業(yè)主都應(yīng)有容忍義務(wù)

昨天的昨天:全體業(yè)主都應(yīng)有容忍義務(wù)[表情] (2024-05-15 15:30)

法律上沒有容忍義務(wù)這個法條。做出這種解釋的好多高院副院長或部門負責(zé)人都進去坐牢了,。呵呵

預(yù)計明年加梯工作會提速,，政府會推動創(chuàng)造更多便利條件支持加梯          不抬杠   只談趨勢

城西森林公園:依法辦事,，才是正當(dāng)途徑,。 (2024-05-15 15:30)

依法辦事是對
但是你提 的那些要求，現(xiàn)在還不是  “法”

建議樓主看看增設(shè)電梯的官方文件,，你的一家之法著實可笑