1）首先：我覺得，這是一場有車位的業(yè)主與沒有車位業(yè)主之間爭斗,。它來的是那么突然與突兀,。
說它突然是組織的那么快速，仿佛有人安排好了的一樣,。有“貼心”的志愿者(業(yè)主參與的),，連我家樓下的公告單,，貼了3天就快速的不見了。我不知道是不是巧合,。
說它突兀是：有人提出這個方案就得到了“貼心的紫旭社區(qū)”熱情支持并積極的行動起來……
最后,，莫名其妙的就通過了投票決案；連去社區(qū)查票的權力都只能被告知“只能看自己的票”,。
最后，連公告期也給了7天(其中2天還是周末),，公告期不應該是10個工作日嘛,。
2）其次：“貼心的紫旭社區(qū)”，我就想問問你們,，一個車位問題,，你們這么積極的，“熱情的”,，“貼心的”服務,。那為何不像關心車位問題那樣，關心一下陽光昆山的“業(yè)主委員會”成立問題呢,？我們目前多少年沒有成立業(yè)主委員會了,。你們早干嘛去了？你們不覺得本末倒置嗎,？人家家里事,，你不找去人家家長商量，你卻替人家家長的主做了,。要知道你是個外人呢,！親娘舅來了也得看看人家家里還有做的人呢！你們覺得這樣辦事妥嗎,？難道你們這個組織是從來都是自己說了算的,？是不關乎什么妥不妥的？
3）最后：作為一名陽光昆城的業(yè)主,，我希望,，大家都有停車位�,？墒俏覀円惨�面對現實,，我們的現實是停車位不夠用�,？墒墙鉀Q問題的辦法有很多,。比如：外來車輛收費標準使用階梯式收費，特別是晚上過夜車輛,。這樣至少可以空出部分停車位吧,！再比如：我們可以去掉部分綠化,，去增加停車位。有人說那綠化不就少了嗎,？我想說：我們要面對現實,，和沒有停車位相比，我們必須做出部分取舍,。我想政府會同意的吧,！又比如：一個家庭最多只可以有1個固定停車位，另一個只能是臨時停車位,。
4）方法很多,，可是你們確用了最讓人無法理解的方法：動固定車位業(yè)主的權利。也許有人說,，這是公共資源,，大家的。這點我承認,�,？墒钱敵跣�區(qū)造好的時候，咋就沒人提這是公共資源呢,？原因很簡單,，那時有人租的起，有人租不起,，有人那時沒有買車,，也有人根本就不想租。很多年過去了,，大家的車開始多了,，發(fā)現車位不夠了。這時有人覺得不公平了,。我想說我也想在20年前,，房價低價時多買幾套呢！可是時光會倒流嗎,？
5）我希望大家都有停車位用,。我聲明，我們家也缺停車位,，經常找地方停,，感謝一個好鄰居經常留位置給我家�,？墒俏疫�是要站在有固定車位的業(yè)主一邊,，因為這是一個歷史遺留問題，解決歷史遺留問題是要謹慎處理的,，一旦處理不好,，萬一鬧出人傷甚至更大不良事情,，這是大家不愿意看到的。
6）解決問題的辦法有很多,，大家可以群策群力,，出謀劃策。比如先成立業(yè)主委員會,，畢竟家務事,，內部解決。業(yè)主委員會也不只是處理停車位的事,，畢竟物業(yè)公司我們也是要去監(jiān)督他的嘛,！
7）解決問題的辦法有很多，比如請第三方機構來處理業(yè)主投票問題,，而不是請“自愿者”或者“社區(qū)的人”去找業(yè)主投票,。因為這不是公益活動,，這是關系全體業(yè)主權利的事情,。
8）綜上所述：目前紫旭社區(qū)的做法有違不妥。
9）希望有識之士,，關心一下陽光昆城停車位的事情,。

對待歷史遺留問題的方法應該是解決問題，而不是讓問題遺留下去

如何解決問題才是關鍵,！不增加車位，只會讓小區(qū)更亂糟糟,。此次亂像,，社區(qū)不作為，還有騙票的嫌疑,。投票程序混亂：1,，工作人員未公示、沒有車位的業(yè)主作為志愿者參與掃樓,，投票失去公正性,；2，公示的投票期滿后,，沒有達成目的又在沒有任何依據的情況下擅自延長投票期,。3，第一次投票未過票數,，所謂自愿者不止一次挨家上門,，誘騙老人說不同意調整選棄權也行，把棄權也計入投票總數來確保達到投票總數的目的,。4,，社區(qū)無權召集業(yè)主臨時大會，社區(qū)不考慮成立業(yè)委會，應首先成立業(yè)委會,，再召開業(yè)主大會,。5，后續(xù)方案沒有,，一紙取消固定車位,。何時開始？現有繳費的固定車位如何處理,？非本小區(qū)車輛如何管理,？社區(qū)簡單回復，這和社區(qū)無關,。

紫旭社區(qū)簡單回復,，這是你們業(yè)主自已搞的,我們也只是幫忙收集票而已,問后續(xù)方案,社區(qū)說沒有后續(xù)方案,想請問社區(qū)你們在公正性在哪?你們作為昆城的上級部門,就這樣處理問題的方式和態(tài)度?

接二連三晚上有人敲門,，一會自稱鄰居,，一會自稱志愿者，還直接報業(yè)主名字,，嚇我們一跳,，說是社區(qū)讓來的，哪有這樣隨便泄露業(yè)主信息的

其實陽光昆城“取消固定停車位，先到先�,！钡氖虑�,，本質上是一個人權問題，民法典規(guī)定小區(qū)內的道路及畫在道路上的車位都是全體業(yè)主共同所有,。20年前很多家庭都沒有車輛,，少數有車輛的人可以隨意停車甚至獲得所謂“固定車位”（固定車位并不是車庫，沒有產權證明,，也沒有證書,，本身就不合法），當大部分家庭沒有車輛時就不存在停車矛盾,。但社會在發(fā)展,，現在大家都有車輛，需要收回自己的基本權益,，先到先停很合理,。停車位就像小區(qū)里的椅子一樣是屬于全體業(yè)主的，不能因為之前有個業(yè)主坐的時間長就默認為這個椅子是屬于他的,，這把椅子更不能像皇位一樣傳下去,，這對其他業(yè)主是不公平的。而且在高峰時期,，很多“固定車位”都是空值在那里也不允許其他業(yè)主停車,，浪費寶貴的資源。在此也呼吁昆山乃至全國所有小區(qū)都實施先到先停,，歸還屬于全體業(yè)主的基本權利,。

“先到先�,！笔且粋�人權問題,，改造車位是一個事務問題。首先把基本權利歸還全體業(yè)主,，造成一個公平的環(huán)境,。然后在公平公正公開的基礎上討論改造車位的事情，才是正途,。不能因為這是一個歷史遺留問題就選擇視而不見,，直面問題才是解決問題之道。本次投票按照條例規(guī)則進行,，線上線下都可投票,，各種規(guī)則白紙黑字都貼在小區(qū)公示，而且選票也都電話核實,，選票準確反映出了小區(qū)廣大群眾的真實想法,。有些少數人眼看到要失去固定車位這個“特權”，就發(fā)泄不滿,，想要繼續(xù)侵犯其他業(yè)主的基本權益,，這個群眾是不會答應的。

其實不用討論固定車位是否保留,，因為已經投票了，現在只是覺得奇怪,，一開始投票一個半月,，沒得到要的結果，又延期一個半月,，一個車位的投票耗時三個月,，社區(qū)花費大量人力不計次數派人上門，太夸張了,，聞所未聞

廣大群眾苦“固定車位”久矣,，之前也因為此屢次發(fā)生過摩擦。現在大家伙覺悟了,，拿起投票的武器來捍衛(wèi)自己的權益,，就被某些人說成是陰謀，說什么“組織快速”,、“貼心志愿者”“貼心社區(qū)”……這些人以己心度別人之心,，心里臟的人看什么都是臟的，見不得別人擁有正當權益,，思之令人發(fā)笑,。

現在的小區(qū),，個人覺得取消固定車位,，不管是買的車位還是長期租的車位并不是很穩(wěn)妥的事情。因為現在有電車這種東西,，安裝電車的充電樁要去電網申請電表,，申請的流程中必要的條件之一就是要有長期固定的車位才可以，像金谷園那樣的全非固定車位的小區(qū),，充電樁都沒辦法安裝,。車位確實是問題,，但是需要妥善合理解決,，而且也不要上來動不動就廣大群眾怎么怎么樣,，你只能代表你自己，代表不了其他人,。