如果南線繞到青浦新城,、這豈不是“貓耳朵”般,，不一般的繞，里程多出近10公里,，既不經(jīng)濟(jì),、又費(fèi)時(shí)勞神，哪有比這再糟糕的路線,？
蘇淀滬過(guò)淀山湖站直通華青是最理想的,，若往來(lái)青浦新城，在此換乘即可,。

能否通過(guò)聯(lián)絡(luò)線接上青浦工業(yè)園區(qū)站,。這樣，
可以開(kāi)行蘇州東經(jīng)工業(yè)園區(qū)站至安亭,、嘉定,、太倉(cāng)的往來(lái)車(chē)次，
也可以通過(guò)在工業(yè)園區(qū)站折返,，開(kāi)行蘇州東與青浦新城站的車(chē)次,。

9號(hào)線昆太段，5年內(nèi)有希望送審,，17號(hào)線10年后可能有規(guī)劃圖.

字字珠璣

      

蘇錫�,；貧w，就給這一預(yù)測(cè)再來(lái)了一個(gè)助攻