如果南線繞到青浦新城,、這豈不是“貓耳朵”般，不一般的繞,，里程多出近10公里,，既不經(jīng)濟、又費時勞神,，哪有比這再糟糕的路線,？
蘇淀滬過淀山湖站直通華青是最理想的，若往來青浦新城,，在此換乘即可,。

能否通過聯(lián)絡(luò)線接上青浦工業(yè)園區(qū)站。這樣,，
可以開行蘇州東經(jīng)工業(yè)園區(qū)站至安亭,、嘉定、太倉的往來車次,，
也可以通過在工業(yè)園區(qū)站折返,，開行蘇州東與青浦新城站的車次,。

9號線昆太段,，5年內(nèi)有希望送審,，17號線10年后可能有規(guī)劃圖.

字字珠璣

      

蘇錫�,；貧w，就給這一預(yù)測再來了一個助攻