百年之大變局下，靠以往的單打獨斗的形式弊端已經逐漸凸顯,，甚至稍有不慎則打回原型,。尤其像昆山這樣靠制造型企業(yè)積累第一桶金的單一縣域經濟體在面臨經濟轉型人口結構調整時，需要管理層更加清醒的認識到現狀,。
縣域經濟體不同于地級市龐大的公共事業(yè)支撐,，政策支撐，及其資源分配優(yōu)勢,，以地級市公務員數量,，教師，醫(yī)生的數量,，大學數量,，駐地央國企人員，大型民營總部數量都不是一個縣域經濟體能比的,。這些龐大的人口基數支撐起當地經濟很大比例,。
縣域經濟的出路很多，創(chuàng)新驅動發(fā)展是經濟新增長點,，這一思路毋庸置疑,。但過去兩年許許多多城市，蓋幾個寫字樓和地產捆綁,，貼上“xx科創(chuàng)xx”實則除了賣房賣地,，科研轉化率很低，嚴重違背《創(chuàng)新驅動發(fā)展》的經濟目標,。像昆山市這樣的有著良好經濟基礎城市,，早幾年已經著手科創(chuàng)綜合體建設，基于近20年的昆臺產業(yè)集群發(fā)展,，不管是基礎設施,，產業(yè)鏈,，政策法規(guī)，都有著比其他城市多的經驗,，堅持走創(chuàng)新發(fā)展想必成功率會更高,。
一方面，昆山需要堅持實事求是的原則,，切實進行基礎制造業(yè)和創(chuàng)新驅動協(xié)同發(fā)展,，既要發(fā)展創(chuàng)新基地，真正引進帶項目的高校團隊,，科研院所,，不要盲目引進后幾年后人去樓空，同時又要穩(wěn)固近20年為昆山GDP提供驅動的“昆山工廠”,，近些年來有部分制造業(yè)不同原因的流失,，有的地到期，有的因人口紅利消失轉向第三世界,，有的是由于海外屬地當局的宣傳,，作為長三角先行區(qū)需要從根本上了解企業(yè)流失原因，認真分析原因,，對策,，不能說你想走就走，走了賣地蓋房,，剩下就等著人口流失，作為長三角先行示范區(qū),，可以最大程度爭取到政策支持,。
其次，昆山需要結合自身資源稟賦,，近20年的國家級經濟開發(fā)區(qū),，高新區(qū)，中環(huán)快速路,，外環(huán)快速路,，上海最近的衛(wèi)星城市，地鐵直達上海,，蘇州,，這些數不清的資源擺在面前，不能帶來人口增量,，那么將會是無法理解的狀況,，不能顧一方面，忽視另一方面,，不能因為一時轉型忽視對根本問題的剖析,，缺在哪里,。
最后也是最重要的一點需要提醒，資源稟賦是變化的,，動態(tài)的,，不進則退，近20年的積累,，如果因為轉型期有顧慮停滯不前,，將會面臨其他城市乃至國外的投資地域競爭，昆山所處《長三角核心》區(qū),，當下應當立即爭取《滬蘇錫常城際鐵路》與太倉同步進行,，以2021年國家《長江三角洲地區(qū)多層次軌道發(fā)展規(guī)劃》為基礎，『努力主動去爭取』不能等,，等只有退步的可能,，《長三角一體化》這是國家的意志。在現有的城市框架上加《滬蘇錫常城際鐵路》加持將使昆山市成為長三角橋頭堡上一顆閃耀的明珠,，對“創(chuàng)新驅動”“昆山工廠”的穩(wěn)固發(fā)展有著前所未有的動力,。真切希望新一屆昆山市府重視。
