不能妄議大政方針,！跟黨走，聽高層規(guī)劃沒有錯,。

當初要是同意蘇錫常走蕭林路,，哪還有這么多彎彎繞繞，結(jié)果竹籃打水一場空,！

太倉乘車挺方便的,，搞不好太倉人還沒昆山人多

cesc:太倉乘車挺方便的，搞不好太倉人還沒昆山人多[表情] (2025-01-09 17:08)

到太倉坐車肯定繞路吧?
如果南北線,，北連太倉常熟,，南接青浦、蘇州南,，
才徹底

昆山是過路站,，很好但僅隨江蘇省老滬寧線發(fā)展而進步，受益于上海代工業(yè)的外溢和趕出,，即改革的初步階段,！
新三十年，是新一輪發(fā)展,，主要是沿海沿江,，即開放，以浦東為龍頭,，這是國家戰(zhàn)略,，誰也改變不了！改革開放進一步深入,。
昆山同樣受益,，只不過無法與前三十前相比而已，不必有心理落差,。
蘇州市委決定：創(chuàng)新在城區(qū)集聚,，產(chǎn)業(yè)在沿江轉(zhuǎn)型,。昆山是個工業(yè)區(qū)，啥叫工業(yè)區(qū),，百度一下,。
城市，是以科教文衛(wèi)為標志的,，否則只能是個工業(yè)區(qū),。
蘇州的牛叉，將以成為沿江城市為代表,。新一輪發(fā)展中,，蘇州難在非沿江沿海城市的困境中。三十年,，只爭朝夕,。
只要常熟變區(qū),，蘇州就成了沿江城市,！至于太倉，那是國家怎么決定的事情了,。張家港,，怎么都行。
至于昆山,，工業(yè)區(qū),，搞各種代工業(yè)如電子食品之類工廠吧。蘇州也需要這種地方,。

上一個發(fā)展周期,，昆山代工業(yè)牛叉。
新一輪發(fā)展周期,，昆山依舊還代工業(yè),。
你有沒有看到，這些工廠的總部,，都在上海,、蘇州、南京和太倉,？
工廠數(shù)千數(shù)萬人,，而總部,，只有幾十幾百人,。
你以工廠人數(shù)眾多為榮時，你總部的人在笑。

當你盼望周邊人都不如你時,，其實，你就進入了衰敗期,，而且,，這是自卑的完全表現(xiàn)。
自信的人,，永遠希望別人都好,，自己當然會隨之更好。

言之有理

建議旅游線,，貫通昆山南北線,，改成“蘇2n”番號，起點蘇州南,，經(jīng)錦溪,、南站、終常熟,。